Honda Fit 2008 28 novembre 2007

Dans les autres pays du monde, on l’a nommé « Jazz ». Bien que très récente en Amérique, cela fait depuis 2002 que la Honda Fit existe. Cette hatchbacks n’a rien à envier des Versa, Yaris et compagnie.

Disponible en 3 versions, le moteur reste inchangé, il s’agit d’un petit moteur de 1,5 litres développant 109 chevaux. Il ne faut pas s’attendre à des accélérations fulgurantes, mais lorsque sollicité, le petit moteur répond quand même bien. Il va s’en dire que la Fit est relativement très économique.

La version sport offre des palettes derrière le volant pour changer les vitesses sur la version automatique. Bien que cela soit amusant au début, cette option vient rapidement désuet. On ne se cachera pas que la Fit n’a rien d’une voiture sport exaltante à conduire.

Ceux qui pensent sérieusement acheter une Honda Fit, c’est qu’il voit un certain avantage concernant l’habitacle. En effet, l’habitacle est très ingénieux. Vous pouvez faire plusieurs combinaisons avec les sièges pour ainsi y avoir de l’espace de chargement qui est assez impressionnant. Bien qu’ingénieux, le confort au niveau des sièges laisse un peu à désirer, surtout sur la banquette arrière.

Si vous prévoyez acheter une Honda fit en 2008, considéré l’achat de la version de base, car selon moi, la version sport est un peu trop chère pour ce qu’elle offre. Rendu à ce prix, une Civic est beaucoup mieux quoi qu’elle n’ait pas la même utilité.

Fiche technique, spécifications

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