La Dodge Caliber 2008 en surprenant plus d’un, pour le prix, vous avez une voiture assez complète merci avec un look qui disons le est d’enfer.
| Marque : | Dodge |
|---|---|
| Modèle : | Caliber |
| Année : | 2008 |
| HP : | 148ch, 158ch, 172ch, 300ch |
| Torque : | 125lb-pi, 141lb-pi, 165lb-pi, 260lb-pi |
| Moteur : | 1.8 litre(s) 4 Cyl, 2.0 litre(s) 4 Cyl, 2.4 litre(s) 4 Cyl |
| Échelle de prix : | 16 000$ à 25 000$ |
C’est à vous que revient la tâche d’émettre un commentaire sur cette voiture. Votre critique de la Dodge Caliber 2008 sera la bienvenue et lu par des milliers de personnes.
Tres belle voiture et tres agreable a conduire!!!
jerry a dit le 10 mars 2008 à 11:39 :Beau véhicule, mais en boite auto avec speakers pack pour la livraison attente de “minimum” 7mois!!! trop long…
roro a dit le 2 juin 2008 à 15:29 :j’ai acheté cette dodge, je l’aurai dans quelques semaines,après un ford c-max qui m’a donné toute satisfaction, je cherchais autre chose, j’ai donc fais le tour de ce qui se vendait, mais pour avoir un moteur diesel dans le segment compact, chez la plus part des constructeurs européen il faut débourser environs 25000 euro, avec cette puissance de moteur on est dans des finitions haut de gamme. j’avais envie d’une voiture avec une bonne garde au sol sans virer vers le 4X4 qui à mes yeux ne sert pas à grand chose. mais comme j’habite à la campagne je roule de temps en temps dans les chemins creux et le ford touchait un peu.et là le choix se rétrécit , suzuki sx4 trop petite et très bruyante, nissan quashqai vraiment sympa et à la mode mais il n’y a que le 105 cv c’est un peu juste pour tirer l’engin et rien à négocier question prix. Je connaissais le caliber pour en avoir loué un au Québec avec le souvenir d’une voiture qui à du mal à monter les cotes , c’était le moteur 150 cv boite auto, mais là je pense que c’est la boite qui transforme les chevaux en poney, vraiment bizarre la boite. Aprés un essai du caliber avec le 2L diesel vw quel bonheur, l’avantage du confort à l’américaine avec la puissance des moteurs allemand et le prix d’une coréenne le cahier des charges était rempli bien sur elle à quelques défauts : la clim pas auto, chez nous dans le segment ça n’éxiste plus, le poste pas mp3 malgré la pub sur la sxt 2008, les appuis têtes dignes des années 80, pas d’option à la carte (c’est le problème des voitures d’outratlantique), les hp du hayon je vois pas trop l’utilité à part pour embêter le voisin,( c’est une voiture pour les jeunes à la base), le nouveau plastique du tableau de bord c’est amélioré part contre, en noir c’est mieux, même si le plastique est encore dur. de la moquette dans le coffre c’est plus sympa, le dossier du siège avant qui se bascule c’est pratique , la boite à gant réfrigérée j’adore en voyage, en plus l’ESP qui est souvent une option à 500 euro , voila pour 21800 euro prix de base c’est honnête. dommage beaucoup de français ne connaissent pas la marque, on en vois peut en france il faut l’avouer, mais tant pis ou tant mieux , je n’aurais pas le même scenic que le voisin ou le picasso de la voisine, et ça compte aussi.
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