Hyundai Elantra 2008 22 novembre 2007

Puisque redessiné en 2007, il n’y a pas grand changement dans la version 2008. Auprès de certain, elle passe pour une berline intermédiaire, mais nous allons garder dans l’esprit qu’elle constitue une berline compacte.

En 2008, 1 seul moteur est disponible, il s’agit du bon vieux 2,0 litres développant 138 chevaux. Ce moteur n’est pas la puissance incarnée, mais il est assez puissant pour vous donner le jus nécessaire lorsque l’occasion se présente.

La Elantra est un peu plus grande que les anciens modèles ce qui lui donne un certain confort. En effet, nous pouvons remarquer qu’elle est un peu plus grosse de l’extérieur ce qui se fait ressentir à l’intérieur. Les passagers à l’arrière ont beaucoup d’espace et le coffre de cette Hyundai est assez gros merci, plus de 402 litres de chargement.

Ce qui déçoit sur l’Elantra 2008, c’est les équipements de sécurités offerts. Premièrement, les coussins latéraux et freins ABS ne sont pas disponibles sur les versions de bases. La concurrence offre ces quelques options qui parfois peu faire pencher la balance.

L’intérieur de la Hyundai Elantra nous épate, la finition est assez bien réussie et tous les espaces sont bien optimisés. L’éclairage de nuit est particulièrement joli.

Si l’Elantra en 2008 vous intéresse, aller faire un essai routier, mais n’hésiter pas dans la négociation d’y inclure des pneus de qualités, car ceux offerts ne sont pas à la hauteur. Des pneus bruyants peut faire regretter un achat, alors informez-vous bien.

Fiche technique, spécifications

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