Mitsubishi Lancer 2008 27 septembre 2007

Au Canada, la Lancer est quasiment un flop au niveau des ventes. En 2007, elles se situent seulement dans les 4 chiffres. Le modèle qui était offert n’arrivait tout simplement pas à la cheville des Civic, Mazda3 et Cobalt. De plus, une stratégie basée sur le fait de vouloir vendre à la place de louer n’a pas porté fruit. Du moins, j’espère qu’ils changeront leur fusil d’épaule vis-à-vis cette question, car les québécois sont des loueurs d’autos et non des acheteurs.

En 2008, c’est complètement différent, la Lancer est complètement changée et elle peut maintenant rivalisée avec n’importe qui. Avec ses 152 chevaux, elle est beaucoup plus puissante qu’avant. L’équipement de la version ES est très généreux, la technologie Bluetooth y est même installé. Le comportement routier de celle-ci serait très étonnant donnant ainsi un agrément de conduite assuré. Aussi, la fameuse garanti qu’offre Mitsubishi est très réconfortante, enfin un constructeur qui a confiance en son produit.

Si l’extérieur n’est pas si mal, l’intérieur en arrache un peu. Premièrement, le tableau de bord est pas mal monochrome, c’est du noir à ne plus finir. Le volant n’est pas télescopique ce qui m’embêterait un peu, j’avoue aimer ce petit gadget. Enfin, la suite s’annonce très positive pour Mitsubishi, car de nouveaux modèles intéressants vont arriver bientôt, soit le modèle Sportback avec plus de 200 chevaux et la superbe EVO X qui viendrait directement jouer dans la gamme des WRX STi.

Fiche technique, spécifications

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