
La S40 est un très bon choix dans la gamme Volvo, seul son prix peut faire changer l’idée du consommateur. Il est presque impossible d’être insatisfait de la S40.
| Marque : | Volvo |
|---|---|
| Modèle : | S40 |
| Année : | 2008 |
| HP : | 168ch, 227ch |
| Torque : | 170lb-pi, 236lb-pi |
| Moteur : | 2.4L V4, 2.5L V4 |
| Échelle de prix : | 31 000$ à 42 000$ |
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Bsr,
Et bien moi je n’en suis pas content de cette Volvo S 40 2.0 D Summum !
Pour un véhicule de plus de 30 000 € j’estime qu’il n’est pas normal d’être obligé de changer à 86 000 kms une sonde température qui perturbe le démarrage a froid (156 €) ni d’être obligé de changer une soupape EGR à 96 OOO kms 688 € avec le remorquage !
Volvo ce n’est plus ce que c’était !
J’ai eu avant une 850 2.0 l GLT vendue à 154 000 kms sur laquelle “réparations” n’avait pas de définition !
manu a dit le 14 mai 2008 à 13:49 :Idem j’ai une S40 (2) modéle 2004 2.0D summun avec un nombre important de soucis ( alternateur hs 90000kms, les feux s’arretent, la condamnation des portes, vanne egr ……).C’est clair ce n’est plus ce que c’était je déconseille volvo a l’achat.
De plus les piéces sont hors de prix alors qu’ elles sont montés sur le c max, 307 ( 30% plus cher que chez ford pour l’alternateur).
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