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Posté le: 14 Mai 2006 5:42 PM
 salu ma mazda 323 a un probleme ... elle decolle 30 seconde plus tard le moteur calle ?? ou est le probleme ? jai chnager ma pompe a gaz et sa ne marche pas plus ?
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n'oubliez pas que après une ligne droite il ya toujours un détour... |
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Posté le: 14 Mai 2006 5:50 PM
david5002 a écrit: salu ma mazda 323 a un probleme ... elle decolle 30 seconde plus tard le moteur calle ?? ou est le probleme ? jai chnager ma pompe a gaz et sa ne marche pas plus ? salut david5002!! a tu vérifié ton alternateur! y a peut-etre une panne au niveau du régulateur! ou une panne au niveau du relais d'essence! ou ton filtre a essence! a tu vérifié la charge de ta batterie!___________________________________________________
prend l'temps d'en parler!! |
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Posté le: 14 Mai 2006 6:26 PM
ok mais peut tu m'expliquer comment je fait pour vérifiez tous sa ? et qu'elle role peut joue ma batterie ds tout sa ?
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n'oubliez pas que après une ligne droite il ya toujours un détour... |
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Posté le: 14 Mai 2006 7:50 PM
Si ta batterie est pas pleine charge elle peut influencer les voltages qui vont aux differente sondes qui calcule ton melange air/essence et tout les reste de ta voiture.
De meme que ton ordinateur de bord doit avoir un voltage constant et net pour bien travailler. Si ca fluctue pour x raison atend toi a des comportement bizarre de la voiture. Donc etape 1: -Baterie pleine charge. -Bonne connections propres et serré sur les poles. |
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Posté le: 16 Mai 2006 7:21 AM
Peut-être juste le idle qui est trop bas. Quand tu le start il roule sur le choke (ou le semblant de choke puisque c'est injection) et après quelques temps il retombe au idle normal et s,arrête parce qu'il est trop bas.
Si tu lui donne du gas, est-ce qu'il continue de marcher? Ou remarques que c'est peut-être un tune up qu'il faut aussi. |
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Posté le: 12 Août 2006 1:18 PM
c a combien de rpm qui cale, c peut etre que ton moteur flotte
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NiSmO |
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Posté le: 12 Août 2006 5:17 PM
Dreedraffs a écrit: Peut-être juste le idle qui est trop bas. Quand tu le start il roule sur le choke (ou le semblant de choke puisque c'est injection) et après quelques temps il retombe au idle normal
IAC :idle air controle. il est peut etre sale ou bouché. |
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