| Auteur | Message | |||
|---|---|---|---|---|
|
Posté le: 5 Janvier 2007 1:04 AM
 Jai fait saute mon gasket de tete se soir donc oublier tout ce que jai dit et mes projets ak ma cavalier ma la garde sur bloque pour TRES TRES longtemps et meme pour tjrs je dirais je vais la garder comme cobaye
Merci a tous |
|||
| Revenir en haut |   |
|||
|
Posté le: 5 Janvier 2007 3:53 PM
Un gasket de tête, c'est une bonne place pour commencer à faire de la mécanique. Va te chercher un livre Haynes et un gasket, tu peux facilement faire la job toi-même je crois bien.
___________________________________________________
Volks Golf '92 (à vendre, pm pour plus d'infos) 1.9 Turbo powered Diesel = Double fun @ half price |
|||
| Revenir en haut | |
|||
|
Posté le: 5 Janvier 2007 4:11 PM
Si t'as la place, ça se fait assez bien tout seul.
Et Tant qu'a y être nettoye tout se que tu démontes pour changer le gasket: ça fait pas de tord. ___________________________________________________
La vitesse ne tue pas, la stupidité ou les erreurs de pilotage OUI! |
|||
| Revenir en haut | |
|||
|
Posté le: 7 Janvier 2007 2:10 AM
sa coute combien environ un gasket de tete ??? et le livre haynes ???
|
|||
| Revenir en haut | |
|||
|
Posté le: 7 Janvier 2007 1:42 PM
20$ chaque à peu près
___________________________________________________
Volks Golf '92 (à vendre, pm pour plus d'infos) 1.9 Turbo powered Diesel = Double fun @ half price |
|||
| Revenir en haut | |
|||
|
Posté le: 7 Janvier 2007 3:33 PM
crisse s'pas si cher que sa j'pensait que cetait ben pire que sa bah c bon si on le fait ns meme sa sras pas cher
|
|||
| Revenir en haut | |
|||
|
Posté le: 7 Janvier 2007 6:06 PM
Par toi même, un maximum de 50-60$ incluant le livre Haynes. Par le concessionnaire, plus de 150$ ! Vaut la peine d'apprendre un peu de mécanique
 ___________________________________________________
   
Laissez moi la M3, j'en veux pas une autre, laissez-la moi !! |
|||
| Revenir en haut | |
|||
|
Posté le: 7 Janvier 2007 7:05 PM
''Par toi même, un maximum de 50-60$ incluant le livre Haynes. Par le concessionnaire, plus de 150$ ! Vaut la peine d'apprendre un peu de mécanique ''''
Mettons...plutôt 450$...dans un garage..... À 150$...c'est juste les morceaux...' ___________________________________________________
Les chiens aboient...la caravane passe... |
|||
| Revenir en haut | |
|||
|
Posté le: 7 Janvier 2007 9:30 PM
Phoenix a écrit: ''Par toi même, un maximum de 50-60$ incluant le livre Haynes. Par le concessionnaire, plus de 150$ ! Vaut la peine d'apprendre un peu de mécanique ''''
Mettons...plutôt 450$...dans un garage..... À 150$...c'est juste les morceaux...' Head gasket --> 450$ 
Ça m'avait couté 640$ pour le head gasket, timng belt et pompe à eau. Chez le concessionnaire à 80$ de l'heure... Pour ça que j'ai déduit 150-200$. Malgré que dans mon histoire, il devait jouer dans ce coin là de toute façon. ___________________________________________________
Laissez moi la M3, j'en veux pas une autre, laissez-la moi !! |
|||
| Revenir en haut | |
|||
|
Posté le: 8 Janvier 2007 8:32 AM
Ça peut dépendre de la facilité à rejoindre la pièce. Si tu prend les photos de Chang et son PT c'est pas une sinécure jouer la dedans.
Quand ils ont fait la job de moteur sur mon PT à moi, le bill à passer 1200$, timing belt inclus. POur un cavalier ça doit cependant être beaucoup plus facile: Il y a plus d'espace. ___________________________________________________
La vitesse ne tue pas, la stupidité ou les erreurs de pilotage OUI! |
|||
| Revenir en haut | |
|||
|
Posté le: 8 Janvier 2007 8:42 AM
Exact, ces moteurs là sont très simples côté mécanique. Changer un gasket de tête là dessus, t'As même pas besoin d'enlever le bloc. Pour faire une histoire simple :
Tu achètes le livres haynes et tu suit les étapes une à une. Il est assez complet pour ces genre d'affaire là que je suis sûr que t'auras pas de troubles à faire la job seul. Un petit 4 cylindres où tout est accessible par le hood. Par contre, il te faudra probablement te trouver de l'outillage spécial au fur et à mesure. Là, c'est tra débrouillardise qui va t'aider, soit le système D ou l'échange Canadian tire pour les outils spéciaux. Par la suite, tu auras à timer ton auto, c'est pratiquement sûr qu'il va barouetter quand tu le partiras la première fois. Mais encore une fois, si tu suit le livre haynes, ils te diront où mettres des marques pour au moins le timer à l'oeil pour qu'il puisse partir. Faudra changer la timing belt, j'ai oublié de mettre ça dans l'estimé. Aussi, change le plus de morceaux possible, t'auras pas a`jouer là pour une autre 150 000km au moins. Et la finale, tu te trouves un chum qui peut timer ton char avec une timing light ou tu vas au garage mais attends toi de payer pour ce genre de jobine pourtant simple mais nécéssitant une patience d'ange. Et dans tout ça, il te faudra inclure un changement d'huile, une vidange de prestone et du temps. Mais comme je dit, c'est une belle place pour commencer à apprendre. Et c'est possible aussi sinon je t'aurais pas dit ça. ___________________________________________________
Volks Golf '92 (à vendre, pm pour plus d'infos) 1.9 Turbo powered Diesel = Double fun @ half price |
|||
| Revenir en haut | |
|||
|
Posté le: 8 Janvier 2007 10:21 AM
J'ajouterais que vu que tu connais pas ça, compte 12 heures de travail.
Et mets tes bolts et écrous ENSEMBLES avec les pièces qui vont avec, ça t'évites dans oublier et/ou de les chercher en dessous du char... Vive les sacs à sandwich et les pots de yogourt. ___________________________________________________
La vitesse ne tue pas, la stupidité ou les erreurs de pilotage OUI! |
|||
| Revenir en haut | |
|||
|
Posté le: 11 Janvier 2007 12:21 AM
Merci la gang pour vos precieux conseil mais question dememe ou est-ce que je peux trouver un livre haynes ??? et mon ami travaille dans une location d'outil Simplex pis ya toutes les outils gratuit mais penser vs qui aurais les outils necessaire a faire la job ou c vraiment des outils specialiser au garage ???
|
|||
| Revenir en haut | |
|||
|
Posté le: 11 Janvier 2007 10:30 PM
pitaface a écrit: Merci la gang pour vos precieux conseil mais question dememe ou est-ce que je peux trouver un livre haynes ??? et mon ami travaille dans une location d'outil Simplex pis ya toutes les outils gratuit mais penser vs qui aurais les outils necessaire a faire la job ou c vraiment des outils specialiser au garage ???
Livre Haynes chez Canadian Tire. SDimplex, je ne le connais pas assez pour te le dire. Mais sinon, en achetant tes pièces chez Canadian Tire, demande pour louer les outils spéciaux que tu as de besoin. Ils ne chargent rien ___________________________________________________
Laissez moi la M3, j'en veux pas une autre, laissez-la moi !! |
|||
| Revenir en haut | |
|||
Connexion
| Actualité | Annonce auto | Nouveaux Modèles | Essais Routiers | Dossiers Spéciaux | Auto Semaine | Forum Auto | Photos Autos | Vendre son Auto | Forums | Archives |
Copyright © ForumAuto.net - Tous droits réservés - 2007