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Posté le: 22 Mai 2007 11:56 AM
 Bonjour à vous, j'aimerais commencer à me rendre au travail à vélo (seulement 2 km) et me promener un peu afin de pulluer moins, faire d'autre exercise et également sauver un peu d'essence. J'ai le choix entre réparer celui que j'ai déjà ou en acheter un autre.
Celui que j'ai (miele à 2 suspensions), a les 2 pneus à plat, dont je soupçonne un pneu d'avoir un flat, l'autre seulement à regonfler. Je devrais ajuster le frein arrière et la suspension arrière s'écrase à chaque coup de pédale ce qui est la raison du pourquoi je ne l'utilisais plus. Suspension arrière à changer. Réparer tout ça me couterait quoi, 200$ ?? Peutêtre moins, peut-être plus. Je me dis que je pourrais peut-être me procurer un nouveau vélo. 1 suspension cette fois et d'entre 250-300$ avant taxes. Je ne suis allé qu'à 1 magasin spécialisé jusqu'à maintenant et voici ce que j'ai vu : Miele TT150 
Frein à disque à l'avant. Beau look, par contre j'ai eu une mauvaise expérience avec mon premier Miele. (300$ + txs) Norco Urban Assault 162 si je me souviens bien. (300$ + txs) Je vais peut-être aller voir à Ottawa cet après-midi. En profiter pour mettre de l'essence à 0.06-0.07$ de moins le litre qu'ici !!  ___________________________________________________
   
Laissez moi la M3, j'en veux pas une autre, laissez-la moi !! |
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Posté le: 22 Mai 2007 1:29 PM
Belle initiative de prendre le vélo!
Ce modèle m'a l'air d'être un bon compromis surtout que tu as l'équipement essentiel de monter dessus  ___________________________________________________
Franck Dubosc et Stéphane Rousseau  |
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Posté le: 22 Mai 2007 3:23 PM
Salut Dan,
ce que je peux te dire, pour le montant que tu es pret a payer tu es mieux de prendre le moins d'option possible, genre frein a disque ou suspension car elles risques d'etre de mauvaises qualités et pour etre franc a ce prix la suspension risque de ne pas etre tres alerte. Par contre je ne sais ou tu regardes, mais si tu trouve un vrai magasin de vélo (pas un canadian tire ou ce genre de magasin), tu peux leur demander s'ils leur reste des modeles d'année précédente, des fois tu peux avoir un excellent deal J'ai acheté un Giant 2006 a ma copine pour sa fete, 27vitesses, freins normaux et suspension avant (qualité moindre), le prix en 2006 était de 499$ plus taxes, je l'ai eu a 400$ taxes incluses. Presques 20% de rabais et sérieusement si tu ne fais pas de trail la suspension n'est pas vraiment utile de meme que les freins a disques, qui sont utiles quand les terrains sont bouetteux par contre tout comme pl, je dois te féliciter de ton initiative! ___________________________________________________
Duck Le Tazmanian Devil vous regarde!!!! |
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Posté le: 22 Mai 2007 7:25 PM
Tu peut avoir un bon 10 vitesse pour 10 piastre au marché aux puces.
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Posté le: 22 Mai 2007 10:27 PM
Je vais me passer de ton option Gp.
Pour le frein à disque, je ne le recherche pas nécessairement. C'est juste que dans les prix regardés, il venait sur le vélo et un TT150 c'est pas mal basic chez Miele. Le Norco n'avait pas le frein à disque et semblait plutôt solide. Je ne veux rien savoir des vélos de Canadian Tire, Wal-Mart etc. Et j'ajouterais même que Costco vend de vélos qui semblent bons pour le prix mais puisque ce sont des amateurs qui n'ont jamais reçu de qualification pour monter les vélos, comme chez CT ou WM d'ailleur, ça ne m'intéresse pas. J'ai vu chez Sport Experts 2 vélos de marque Nakamura. Un à 350$ + txs et un à 280$ + txs je crois. Celui à 280$ semblait mieux fait et plus solide que celui à 350$. Je n'ai pas pris les modèles en note par contre. Je vais aller voir chez Sportchek au ST.Laurent Shopping centre à Ottawa demain. Sur leur site, j'ai pu voir quelques modèles très intéressants : Iron Horse - Assault FR1 HT 2007 hard tail, oversized aluminum frame, features Rock Shox Dart 2 front suspension, 26" Kenda tires and Shimano Tourney derailer. (330$ + txs) Iron Horse - Outlaw 1.3 HT 2007 (250$ + txs) Diamond Back - Oddesey 2.7 HT 2007 hard tail, 26" Kenda tires (250$ + txs) K2 - Zed Comp HT 2007 hard tail, lightweight aluminium frame, brake discs avant + arrière (300$ + txs) RBK - Oregon HT 2007 26" Kenda tires (250$ + txs) J'ai un gros parti prit pour le K2 qui semble très bien équipé et est une marque reconnue. Ce qui est intéressant en achetant chez Sport Chek est que le magasin est énorme et que j'ai des chances de voir des vélos de 1 ou 2 ans passés sans qu'ils essaient de le cacher aux non-connaisseurs. Leurs années sont affichées en magasin. Seulement une taxe à payer puisque c'est en Ontario également !! Sinon 1 autre magasin à aller voir à 2 km de chez moi mais je doute que leurs produits soient intéressants. Que pensez-vous de ces marques ?? Certaines à éviter ? À mon humble avis, le K2 est le meilleur choix, vous êtes d'accord ?! ___________________________________________________
Laissez moi la M3, j'en veux pas une autre, laissez-la moi !! |
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Posté le: 23 Mai 2007 12:07 AM
Je te suggérerais un vélo hybride ou confort road pour ce que tu veut faire.
Mais planifie tu le barrer dehors? Si tu fais ca, en l'achetant neuf, c'est a peu près garanti que tu te le fera voler. Sinon, voici mes suggestions, en ordre de confort a performance: http://www.norco.com/2007bikes/ComfortCityAndPath/Comfort/model.php?id=83&view=1&deets=1 http://www.norco.com/2007bikes/ComfortCityAndPath/Hybrid/model.php?id=77&view=1&deets=1 http://www.norco.com/2007bikes/Road/UrbanPerformance&Fitness/model.php?id=137&view=1&deets=1 Aucun n'est un racer, mais il y en a pour tous les gouts. |
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Posté le: 23 Mai 2007 12:59 AM
Merci pour les suggestions mais ce n'est pas vraiment ce que je recherche.
Vois-tu, avant d'avoir mon permis de conduire, j'utilisais mon vélo tous les jours, que ce soit pour aller voir des amis à l'autre bout de la ville ou pour aller au dépanneur. À la fin, la suspension m'empêchait de le faire puisqu'elle s'écrasait à chaque coup de pédale. Mais j'adorais faire de la trail, revenir avec le vélo le plus sale possible, faire de petits jumps. Disons que j'ai brisé la suspension en jumpant de 4 pieds sans resserer la suspension. Et lorsque j'ai eu mon permis, étant donné que je ne pouvais être confortable en vélo j'ai arrêté. Mais ceci étant dit, pour l'instant ce serait pour aller au travail mais si ce n'est pas très loin, mais également pour aller voir quelques amis lorsque je sais qu'on ne partira pas en voiture par la suite. Puis, j'ai comme l'impression que je vais reprendre le goût d'aller faire de la trail et de la promenade hors-route. C'est pourquoi j'aimerais bien un hardtail. Et le K2 serait alors une excellente option avec ses freins à disque et un poids léger. Je ne m'inquiète pas pour le vol. Il sera dans la remise barrée le soir qui est dans ma cours ou la cloture est barrée. Puis au travail, je passerais devant à tous les 3 minutes et à 200 personnes à l'heure qui passent devant, je ne m'en fais pas trop. J'ai l'habitude d'utiliser 3 cadenas. Un cadenas en "U" pour la roue sur le "rack", un cadenas-corde de 6 pied qui barre mes 2 roues ensemble et un autre cadenas-corde de gros diamètre pour le frame jusqu'à la roue avant sur le "rack". C'est pas infaillible mais plus de trouble pour le voleur. Disons que je vais en savoir plus demain en allant voir chez Sport Chek. Ce sera peut-être un vieux modèle à rabais. J'ai 2 autres magasins à aller voir à Gatineau mais, il n'y a pas de gros magasins qui sont intéressants par ici. Le plus reconnu vendant seulement du Miele et Rocky Mountain. ___________________________________________________
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Posté le: 23 Mai 2007 11:06 AM
c'est certain que pour faire de la route le hybride est le mieux a cause des pneus, par contre tu peux aussi demander des hybrides performants
www.abccycles.com c'est la que j'ai acheté mon vélo...c'est loin de chez vous par contre tu peux regarder les vélos qu'ils ont ___________________________________________________
Duck Le Tazmanian Devil vous regarde!!!! |
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Posté le: 23 Mai 2007 12:41 PM
C'est fait, j'ai acheté un K2 Zed Comp HT 07 !!
Payé 340$ avec les taxes. Je m'en vais le chercher demain. Seule chose étrange, sur le site de K2 bikes, dans les hardtail, on peut voir les Zed sport, Zed 1.0, Zed 2.0, Zed 3.0, Zed 4.0 mais pas de Zed comp. Donc c'est peut-être le Zed sport mais avec quelques choses de changées, j'en sais rien. J'ai vu le Zed sport au Sport Chek mais je ne l'aimais pas. Vous pouvez le voir ici sur le site de Sport chek. Voir le lien Chez les 2 autres détaillants que je suis allé voir ce matin, le seuls vélos intéressants étaient le Giant Boulder que je n'aimais pas trop à 300$ + txs et également un GT Agressor qui semblait plutôt solide mais n'était vraiment pas confortable. ___________________________________________________
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