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Posté le: 4 Mai 2007 11:22 AM
 je suis maintenant l'heureux propriétaire
 d'une civic avec un gsr JDM dedans. Mlaheureusement, le gsr à un cut off à 190km/h et je voudrais savoir comment enlever ce cut off de vitesse sans modifier celui du rpm car rendu a 190, le moteur en veut encore mais il est limité
svp aidez moi je vous serai très reconaissant, merci  |
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Posté le: 4 Mai 2007 3:55 PM
tu sais que les limite de vitesse s'ont max 100km/h
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voici mon bb 
ahahah rendu en SUBARU je sens qui va en avoir des jaloux... -------------------------------------------------------- p.s. quelqun du forum a influencer mon choix...   |
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Posté le: 4 Mai 2007 7:11 PM
je sais bien que les limites sont de 100km/h mais je voudrais avoir mon plein potentiel comprend tu ......
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Posté le: 4 Mai 2007 10:06 PM
meme si tu la , tu poura pas tester sa , oui mais tu risque de faire un accident , de blesser quelqun
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voici mon bb
ahahah rendu en SUBARU je sens qui va en avoir des jaloux... -------------------------------------------------------- p.s. quelqun du forum a influencer mon choix... |
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Posté le: 5 Mai 2007 6:11 AM
Pas d'autres commentaires, j'espere que tu comprend! |
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Posté le: 5 Mai 2007 2:33 PM
Vraiment pas cool! À moins que ton intention est de faire du drag sur circuit fermé.
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Posté le: 6 Mai 2007 12:38 PM
M'semble que j'ai le pied pensant et faire débarrer ma sebring (180 km/h au cutoff) me passe pas par la tête du tout. Rendu là,c'est dangereux en criss,on parle pu de dépasser de 20-30km/h la limite..
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n00b. |
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Posté le: 6 Mai 2007 2:47 PM
A 150kmh ca commence a etre dur a freiner pour revenir a 100kmh en peu de temps imaginer a 200.
J'ai eu la chance de l'experimenter vendredi en revenant de quebec j'etais absolument seul sur l'autoroute et je me suis dit ont va faire un petit test de freinage,j'ai monter a 150 et j'ai freiner au max pour redecendre a 100 comme si il y avait un obstacle et c'est pas pareil du tout comme si tu roulait a 100,c'est pour cela que j'arete pas de prevenir les jeunes qui veulent modifier leur voitures,il croit que d'augmenter la puisssance d'un moteur est sans consequence....attendez quand vous aurez a freiner d'urgence vous penserez a moi. |
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Posté le: 15 Mai 2007 8:56 AM
ok j'ai compris ....p-e que je devrais le laisser barré comme sa j'aurai moins de chances de prendre le champ... et quand je le teste, je le fais sur une autoroute bien droite et je massure de ne pas avoir d'autres voitures proches de moi... en tuka
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Posté le: 16 Mai 2007 10:43 AM
salut
pour le débaré y sagit juste d'acheter une chip il y en a plusieur sorte mais la plus part change ton ratio air\fuel et enlève toute limiter de vitesse et tu a le choix de cutter a 10000 tour\min  ou de rester au même redline
je sais pas cé un quelle anné ton gsr mais les obd2(de 1996 et plus ) sont moin facile et plus chère a tuner donne moi des nouvelles |
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Posté le: 16 Mai 2007 10:45 AM
moi en passant jai une integre 1992 pis je pogne 220 avec elle nest pas totalement stock mais javais pas de cut off cest un mottt non vtec b18a
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Posté le: 1 Juin 2007 4:11 PM
mon gsr c'est un 97 mais j'ai un écu de gsr 94 obd1. mais sa se ferais tu acheter un de type R américain qui n'aurait pas de limite de vitesse ?
je ne veux pas virer 10000rpm, juste pour que ma 5ème vitesse serve a quelque chose  |
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Posté le: 1 Juin 2007 7:30 PM
comme disait verret il te suffi seulement de chip ton ordinateur pour enlever le cut off ou seulement pour debarer la limite sur ma cavalier 97 mon top speed etait barrer a 170km/h jle pognait a 5000rpm en 4eme pis jai chiper mon cpu pis jai reussi a pogner 210 avec sur la 40 a 2-3h du matin en allant a quebec l'autoroute etait Deserte alors jme suis amuser un peu cetait TRES dangereux et je le conseil a personne comme jai expliquer dans d'autre sujet jai eu des cours de conduite et jetait habituer avec mon auto je connaissait ses limites ma mecanique etait A1 ainsi que des nouveaux frein "slotted brake" mais bon je sais pas si t vraiment experimenter mais fait pas les meme conneries que moi si ton auto est bloquer c pas pour rien meme que etre le ministre qui s'occupe de la securiter routiere de dirait de bloquer les voitures a 140km/h (si tu veux depasser une flobe asser fast tu peux te rendre a 140km/h la c accepter) mais bon jai pas se previlege mais Conseil d'ami et d'ancien fou de la route apprend a connaitre ton char et attend d'avoir pas mal plus d'experience que sa avant d'aller a 190km/h
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