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Posté le: 20 Janvier 2007 12:59 PM
 bonjour,
j'aimerais savoir si quelqu'un a eu la chance d'essayer le jeep wrangler 4 porte 2007, sur la route et non hors-route ( je sais que le jeep c'est le king hors-route...) je sais aussi qu'il vient avec des pneus pour le hors-route mais quand-même je suis curieux de connaître son comportement sur route... merci d'avance pour vos réponses !!  |
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Posté le: 20 Janvier 2007 4:57 PM
Bienvenue sur le Forum !La réponse ne tarderas sûrement pas...Il y a pas mal d'amateurs de 4X4 içi....
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Amateur de...Mustang Chasseur d'orages aussi... |
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Posté le: 20 Janvier 2007 5:19 PM
bienvenue a toi, mais pas beaucoup d'amateur de jeep, je sais que le Wrangler a eu certaines modifications pour sa version 2007, et il parait que ca parait sur la route, mais je ne connais pas assez ce modele pour en parler
par contre voici des liens qui peuvent peut etre t'aider http://www4.autonet.ca/FR/Neufs/Essais/article.php?file=/Neufs/Essais/2006/11/13/2339503.html Duck |
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Posté le: 20 Janvier 2007 11:56 PM
Pierre Micheaud (Je sais pas si c'est comme ça que ça s'écrit) l'a esssayé dans son émission et a fortement recommandé d'acheter d'autres pneus car les pneus qui équipent le Unlimited sont conçus pour le hors-route et non pour la route.
Un problème que tout les Jeep YJ, TJ et Wrangler ont toujours eu c'est qu'ils ont la facheuse tendance lors des sorties de route, de faire des tonneaux. La principale nouveauté dans le 2007 est le moteur V6 de la Caravane qui remplace l'ancien. La puissance est un peu plus haute et convient mieux au format du véhicule. ___________________________________________________
Carmaniac (alias Kevin) |
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Posté le: 21 Janvier 2007 8:08 AM
J'ai conduit plusieurs fois l'ancienne version et niveau confort routier c'est pas la joie mais c'est ce qui fait son charme, à mon avis pour la nouvelle version le comportement routier a du être amélioré mais on doit être très loin du confort d'un Commander par exemple
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Franck Dubosc et Stéphane Rousseau  |
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Posté le: 21 Janvier 2007 10:18 AM
mais les amateurs de jeep wrangler se foutent pas mal de ce que leur jeep peut leur donner sur la route, pour eux c'est une facon de vivre, comme les amateurs de Mustangs. Le Jeep n'est pas confortable, le radio sonne mal, il fait froid l'hiver dedans, ce n'est pas grave c'est un Jeep
le fait que les pneux soit fait pour le hors-route prouvent que Jeep fait vraiment le wrangler pour le hors-route! Duck |
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Posté le: 21 Janvier 2007 11:05 PM
Duck a écrit: mais les amateurs de jeep wrangler se foutent pas mal de ce que leur jeep peut leur donner sur la route, pour eux c'est une facon de vivre, comme les amateurs de Mustangs. Le Jeep n'est pas confortable, le radio sonne mal, il fait froid l'hiver dedans, ce n'est pas grave c'est un Jeep
le fait que les pneux soit fait pour le hors-route prouvent que Jeep fait vraiment le wrangler pour le hors-route! Duck ok je comprend ca, mais moi je "capote" sur le look jeep et je veux en faire mon véhicule principal... donc j'ai besoin de savoir comment il se comporte sur la route.. j'ai jamais acheté une voiture pour le système de son, je suis pas frileux non plus l'hiver... mais je me dis que si jeep a sortie une version 4 portes, c'est parcequ'ils s'attendent à ce que les gens qui on des familles en achète et pas nécécèrement pour faire de la "trail" avec, donc ils on sûrement conçu le jeep 2007 plus accessible sans lui enlever ses capacité pour le hors-route et c'est ca que je voulais savoir. |
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Posté le: 13 Mars 2008 6:18 AM
Je n'aurais jamais besoins d'essayer un Jeep pour le juger, alors voici ma réponce.
BELLE PERFORMANCES, LAID, CHER, PAS D'OPTIONS OU PRESQUE ___________________________________________________
Merci bonsoir! |
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