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Posté le: 9 Avril 2008 6:02 PM
 Bonjour, je viens de m'acheter une corolla 2009 ce, avec des caps de roue. Ce sont des roues de 15 pouces.
Si je mets des mags de 17 pouces, ma voiture de viendra-t-elle moins performante et moins économique d'essence. Merci de votre réponse. |
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Posté le: 9 Avril 2008 8:43 PM
non la seul chose c'est que ton odometre ne sera peut-etre plus exacte ... ex quand il va indiqué 100 km/h tu pourais rouler en vériter 107 km/h ..
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Posté le: 9 Avril 2008 10:32 PM
en fait ca va faire plus que modifier ton odometre
en mettant mag plus gros, le diametre de ton pneu va etre plus grand et se sera plus dur pour ton moteur de prendre du rpm de la meme maniere qu avec tes rim d origine, dons tu va un peu perdre en acceleration, par contre tu va gagner en vitesse max si tes hp le permet. Ensuite si ton tire et plus large tu va avoir un coefficient de frotement au sol plus elever, la aussi, ton moteur devra plus forcer pour contrer se suplement de coefficient. Donc oui, tu va consomer plus et oui tu vas perdre en acceleration mais les differnce ne sont pas enorme. Tu va peut etre consommer entre 0.3 et 1l de plus/100km et perdre entre 0.5 et 2 sec sur le 0 a 100km/h elle a combien de hp ta Toy' |
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Posté le: 10 Avril 2008 11:33 AM
132hp , si je grossit les mags les pneus deviennent plus petits. donc l'odomètre ne change pas. ses mags sont d'ailleurs offert sur le modèle xrs
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Posté le: 10 Avril 2008 3:46 PM
luc martel a écrit: 132hp , si je grossit les mags les pneus deviennent plus petits. donc l'odomètre ne change pas. ses mags sont d'ailleurs offert sur le modèle xrs
Bonne idée d'utiliser des mags qui sont offerts par Toyota. Par contre, même si tes pneus de 17" ont le même diamètre que les 15" , le poids de la jante sera plus loin du centre de ta roue, et l'inertie aura une plus grande influence, ce qui handicapera tes accélérations. Cependant, cela n'aura pratiquement pas d'influence sur ta consommation d'essence. Tu dois savoir cependant qu'avec des pneus de série 50 ou 40, le comportement de ta voiture changera. La voiture aura tendance à suivre les rouillère de la route, et tu devras tenir ton volant à deux mains pour conserver le contrôle de ta voiture. Avec un flanc semi-rigide, quel sera la réaction du pneu dans les trous et bosses, et bien imagine les rebonds des pneus alors que prend une courbe à grande vitesse, cela mène irrémédiablement a un changement de voix non désiré. |
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Posté le: 23 Avril 2008 10:47 AM
En autant que le diametre total reste le meme sa va etre correct.
Tu n'a qua mettre tes mesure d'origine et tu mais les mesure des nouveau tire j'usqua temps que tu aye le meilleur resultat comparatif. http://www.miata.net/garage/tirecalc.html ___________________________________________________
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Posté le: 23 Avril 2008 3:44 PM
Je ne crois pas que ca cause problème. Par contre, ce seras peux-être plus dur pour le moteur mais sa dépend de la voiture.
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Au plaisir! |
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Posté le: 13 Mai 2008 9:39 AM
Tu peux mettre du 205/50-17 ou du 215/45-17 pour la grandeur. Moi je suggère due 215/45-17 la tenue de route est meilleur et le choix quand même assez important.
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Charles-Olivier Provost www.pneumontreal.com info@pneumontreal.com |
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Posté le: 15 Mai 2008 3:46 PM
Oui effectivement. Et vous pouvez très bien croire Cop en matière de roues.
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Au plaisir! |
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Posté le: 16 Mai 2008 2:08 PM
Mon dieux, j'ai même pas besoin de me vanter, ça ce fait tout seul, merci Herbie
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Charles-Olivier Provost www.pneumontreal.com info@pneumontreal.com |
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Posté le: 18 Mai 2008 8:47 AM
De rien. Mais j'espère que Luc Martel à mis ses jantes car si non il manque qu'elque chose.
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Au plaisir! |
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