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Posté le: 4 Février 2008 2:43 PM
 Bon je vois que ce n'est pas la seule (etonnant), je vais vous presenter ma bx 16 trs de 1992.
Ma bx a aujourd'hui 158 000 KM, elle a direction assistée, 4 vitres electriques, vc, retro passager electrique. Même si ce n'est pas la plus belle voiture qui existe, j'en suis trés heureux, d'autant plus que je suis étudiant, et ce n'est pas toujours aisé pour nous d'avoir une voiture en bon état. http://www.yaronet.com/mirari/get.php?c=84LE http://www.yaronet.com/mirari/get.php?c=59Hl http://www.yaronet.com/mirari/get.php?c=MUg5 http://www.yaronet.com/mirari/get.php?c=nais |
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Posté le: 4 Février 2008 4:10 PM
elle est franchement en bon etat pour un char de 1992, de plus apparement chez vous on aime les citroen, c est bien 2 xantia qu il y a devant ?
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Posté le: 4 Février 2008 5:51 PM
Oui bien vu, et une focus (voiture de service de papa), on a jamais eu de problemes avec citroën, et si tu a remarqué la pente de garage, on ne peut que faire rentré des citroën (hauteur reglable sinon ca raccroche).
Sinon pour les xantia, une est de 1994 c'est un 2,0 I au gpl, elle a 300 000 KM et va partir a la casse car le nouveau C5 va arriver, et l'autre plus recente (la bleue) est une 2,0 hdi exclusive de 2000 qui a 80 000 KM |
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Posté le: 5 Février 2008 2:13 PM
Salut et bienvenue sur le forum ! Ta BX est super propre ! Elle parait neuve ! Félicitation ! Au fait tu t’es trompé sur la dénomination de ta BX, c’est pas une TRS, c’est une TZS ! david08 a écrit: je vais vous presenter ma bx 16 trs de 1992.
En 1992 la BX 16 TRS n’existe plus et est remplacée par la BX 16 TZS de juillet 1990 à juin 1993. Le dernier millésime des BX 16 TRS est am1990 (disparition juin 1990). La BX 16 TZS disparaît au millésime am1993, pour laisse la place à la BX Millésime 1600i et 1900i. A moins que ta BX 16 TRS provient de l’exportation… |
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Posté le: 5 Février 2008 4:22 PM
Non je ne me suis pas trompé, c'est en effet une export (repetiteurs de clignotants sur les ailes), étant frontalier les bx belges sont monnaies courante chez nous.
Si tu regarde bien les photos on voit le monogramme. |
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Posté le: 5 Février 2008 8:24 PM
Exacte, les répétiteurs de clignotant sur les ailes indique bien que c’est une « export ».
Mais les pare-chocs bi-ton (couleur caisse + partie noir) et les enjoliveurs indique bien un modèle TZS, si cette BX était un modèle commercialisé en France. C’est comme par exemple, les Peugeot 206 RC, chez nous elles s’appellent « RC » et à l’export « GTi ». J’ai appris y a quelques mois, qu’il y a eu des BX avec le « petit » moteur 1.0i des AX et Saxo, elles étaient uniquement vendues sur le marché italien. C’est pour cela que j’avais remarqué à l’époque, qu’il y avait en Italie des BX avec des pneus hyper étroits (sûrement des 145 de large). Tu peux faire une photo du moteur ? Comme celle-ci, comme ça on pourra avoir des photos détaillé des différentes motorisation ! <a target='_blank' href='http://img511.imageshack.us/my.php?image=xdsc02965zf5.jpg'><img src='http://img511.imageshack.us/img511/497/xdsc02965zf5.th.jpg' border='0'></a> <a target='_blank' href='http://img81.imageshack.us/my.php?image=xdsc04974ec9.jpg'><img src='http://img81.imageshack.us/img81/3164/xdsc04974ec9.th.jpg' border='0'></a> Et de l’habitacle, pour voir les motifs des tissus de la sellerie ? |
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Posté le: 5 Février 2008 9:36 PM
J'ai en effet entendu parler des bx 1,1 italiennes
http://www.yaronet.com/mirari/get.php?c=41Rk http://www.yaronet.com/mirari/get.php?c=T4s0 Pour le fait quelle soit TRS c'est vrai que c'est embêtant pour l'assurance, et elle est assurée en tant que TZS (problème avec la police quand je me fait contrôlé) Pour le moteur c'est un 1,6 carbu solex 32-34 C'est bien une bx belge achetée a Bièvres dans les Ardennes belges par un papy en avril 1992 |
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Posté le: 8 Février 2008 9:09 AM
Salut ! Oups ! Je me suis trompé ! J’ai écris 1.0i au sujet du petit moteur de certaines BX italienne. Tu as raison c’est: 1.1i |
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Posté le: 8 Février 2008 6:51 PM
Géle tu ta batterie? Ten a mis en masse de la laine!
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Posté le: 9 Février 2008 3:36 PM
c'est mon père qui a mis de la laine de verre autour de la batterie.
Je me demande si cela est trés utile. |
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Posté le: 4 Juin 2008 5:32 AM
ca c'est de la voiture! faut les garder en vie les BX c'est trop bon
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Posté le: 4 Juin 2008 5:12 PM
Elle à l'air en très bonne condition ta voiture! Je ne m'y connais pas beaucoup en voiture française mais ces voitures ont beaucoup fait parlé d'eux. En plus 92, pas facille de la garder belle comme ça!
Herbie  ___________________________________________________
Au plaisir! |
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