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Lorsque les moteurs deviennent des oeuvres d'arts...
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Posté le: 22 Octobre 2002 9:27 AM
 Salut.
J'étais en train de travailler sur la voiture du mois et je suis tombé sur des photos de moteurs de voiture des années 30 en montant. Je veux vous montrer certaines images de moteurs qui sont tout simplement extraordinaires! Jaguar XK 
Offenhausers 
Peugeot 
Alfa Romeo 
Ferrari 
Un autre Ferrari 
Maserati 
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"If you can dream it, you can do it." - Walt Disney |
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Posté le: 22 Octobre 2002 11:16 AM
C'est beau !
 
Mais ce sont tous des gros moteurs. Je trouve que c'est difficile d'avoir un beau 4 cylindres en ligne. Ça prend au moins un 6 cylindres. Et c'est la forme en V qui fait que c'est beau ! À moins que quelqu'un ait des images de beaux 4L !  
M  |
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Posté le: 22 Octobre 2002 12:49 PM
 
Sérieusement, les moteurs que j'ai montré sont tous à double arbre à came. Ils sont donc plus complexe ce qui les rend plus attrayant d'après moi. Tactique m'a déjà dit qu'il trouvait que les moteurs étaient de plus en plus esthétique. C'est vrai que les désigner donnent maintenant beaucoup plus d'importance la l'apparence des "trippes" lorsqu'on les dévoile en ouvrant le capot. Mais la plupart du temps ce n'est que des cosmétiques ajoutés. Des couvercles de plastiques comme dans cet exemple : 
C'est beau, mais ce n'est pas le moteur! 
Ça c'est un beau moteur :
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"If you can dream it, you can do it." - Walt Disney |
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Posté le: 22 Octobre 2002 2:19 PM
alext a écrit:
 C'est rendu trop commun... Tant qu'à y être, j'aimerais mieux qu'il laisse le 4L sans couvercle de plastique, même si c'est moins esthétique, au moins c'est le moteur !
M |
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Posté le: 22 Octobre 2002 2:19 PM
vroum
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Posté le: 22 Octobre 2002 2:32 PM
Le moteur a beau etre tout croche tant que sa marche et tant que jai pas de H dessus je feel bien
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membre : www.lacspeed.org membre : www.montreal-subaru-club.com Subaru Impreza WRX STI 2004 Rally blue with gold wheels !!! |
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Posté le: 22 Octobre 2002 5:03 PM
Très beaux moteurs!
J'aime mieux les vieux moteurs que ceux d'aujourd'hui, la on voit quelquechose, maintenant on voit seulement un cap de plastic et la batterie...  J'adore voir les composantes mécaniques et tout les fils!
Belles trouvailles Alext! ___________________________________________________
Maintenant propriétaire d'une Toyota Corolla 1994. |
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Posté le: 22 Octobre 2002 5:06 PM
qq1 a écrit: Très beaux moteurs!
J'aime mieux les vieux moteurs que ceux d'aujourd'hui, la on voit quelquechose, maintenant on voit seulement un cap de plastic et la batterie... J'adore voir les composantes mécaniques et tout les fils!
Belles trouvailles Alext!
MMMMMMMMMMMMMM, un beau 440 454, 429, 426 hemi, 350, 305 5.0L (je le connait bien celui la) ce sont de belles machines. |
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Posté le: 22 Octobre 2002 8:17 PM
Une petite souris chevrolet pour vos yeux.
C'est pas une oeuvre d'art comme un moteur Ferrari mais c'est plus accessible pour un budget !! 
Désolé pour la médiocritité de la photo je vais en avoir des mieux bientôt |
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Posté le: 23 Octobre 2002 6:59 PM
Quad Turbo V12 Bugatti EB110 SS 1992
383 Magnum appartenant a un Dodge Charger 1968 
340 appartenant a un Dodge Challenger R/T 1974 (originalement un 440 sis-pack) .jpg?bc9Ft39AIYEeqjH1) ___________________________________________________
Maintenant propriétaire d'une Toyota Corolla 1994. |
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Posté le: 24 Octobre 2002 12:53 AM
Je préfère celui de Bugatti.
En voici un autre, de Mercedes je crois :  ___________________________________________________
"If you can dream it, you can do it." - Walt Disney |
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Posté le: 24 Octobre 2002 3:48 PM
c un 4 roues motrices !!!! sauf que les 4 sont en arrières
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Posté le: 24 Octobre 2002 4:15 PM
moi j'adore les moteurs de muscle car
 un beau 454
j'aime aussi les moteurs de voitures modifier 
moteur de rx7 
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www.geocities.com/jsgt55/ |
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Posté le: 25 Octobre 2002 5:16 PM
Y a du cash la dedans c'est pas possible !!!
 Me semble moi tant qu'à investir aussi cher pour un beau moteur, je me payerais une voiture performante point ! Mais maudit que c'est beau !!!
@Alext oui c'est effectivement une mercerdes, datant d'avant guerre (2iem) Même que sur la voiture il y avais un signe de nazi  !
Je suis pas sur à 100 % mais pas mal !! Bon Salut Toony ___________________________________________________
L'esprit malsain c'est de tjrs faire la même chose en pensant que ça va changer. |
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Posté le: 25 Octobre 2002 6:34 PM
Ce qui est beau à l'oeil n'est pas nécéssairement beau pour la performance. Généralemenr c'est le contraire.
Mais, je dois avouer qu'il y a certaines belles pièces. Vous voulez voir de beaux 4 cylindres? 
220 Bhp and 155 lbs. of torque. JG pro series D16A6, 1600cc road racing engine. Working rev. range 6,000-9,000 RPM. Motec M4 fuel management, stock ported intake manifold and custom race header. À la base, ce moteur a 108hp.
Un autre monstre: 
810 Bhp and 515 lbs. of torque at 26 lbs. of boost. JG Pro series B18C, 1900cc drag race engine. Working rev. range 6,000-9,000 RPM. Motec M4 Pro fuel management, custom JG intake manifold and JG custom turbo kit. La plus belle pièce selon moi: 
268 Bhp and 155 lbs. of torque. JG Pro Series B16A, 1600cc road race engine. Working rev. range 7200-10,000 RPM. Motec M4 fuel management, individual throttle bodies and custom race header. ___________________________________________________
Les politiciens, c'est comme les couches des bébés; il faut les changer régulièrement et ce, pour les mêmes raisons ! |
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Posté le: 25 Octobre 2002 7:01 PM
M a écrit: Je trouve que c'est difficile d'avoir un beau 4 cylindres en ligne. Ça prend au moins un 6 cylindres. Et c'est la forme en V qui fait que c'est beau ! À moins que quelqu'un ait des images de beaux 4L !
fredcyr a écrit: Vous voulez voir de beaux 4 cylindres? J'avoue que tu me laisse bouche bée ! 
Ce sont de beaux moteurs... et ce sont des 4L !
M |
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Posté le: 25 Octobre 2002 7:18 PM
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Les politiciens, c'est comme les couches des bébés; il faut les changer régulièrement et ce, pour les mêmes raisons ! |
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