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Posté le: 27 Octobre 2002 12:51 PM
 Dans le document qu'alext a mis à notre disposition, et je l'en remercie fortement, je constate qu'on ne peut en aucun cas modifier les ceintures de sécurité....pourtant j'ai vu bcp de voiture avec des bancs de course (me semble c'est tellement pas confortable....) et des doubles ceinture ?? Je me demandais comment sa se pouvais, et le pkoi de la chose
Bon Salut ! Toony ___________________________________________________
L'esprit malsain c'est de tjrs faire la même chose en pensant que ça va changer. |
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Posté le: 27 Octobre 2002 4:06 PM
certain banc de course ne sont effectivement pas du tout confortable, un de mes ami a mis des banc de course en plastique, beau style mais criff que ca fait mal au cul !!!
Par contre y en na qui sont classé "course" mais qui sont classé pour la rue comme ceux ci: http://www.sparcousa.com/seats_street.asp Le model que je prévoit mettre dans ma corvette un jour, banc de course confortable mais dans le rouge pour allez avec mon moteur et mon intérieur! 
Pour ce qui est du pourquoi de la chose moi ca va etre juste pour le look, malgré qu'avec le 500HP que je prévoit mettre sous le capot, des 5 pointes ne serait peux-etre pas juste pour le look ! |
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Posté le: 27 Octobre 2002 5:55 PM
Côté esthétique c'est sur c'est débile, mais comment sa se fais que dans le document qu'alext a mis à notre disposition, il est clairement incris qu'aucune modification ne peuvent être effectuer sur les ceinture sauf par le constructeur et qu'y en a qui roule avec sa ?
Bon salut ! Toony @Patleck 500 HP, tes mieux de te mettre un banc éjectable aussi et une peinture furtive, on va te shooté en Irak avec se char la  ___________________________________________________
L'esprit malsain c'est de tjrs faire la même chose en pensant que ça va changer. |
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Posté le: 27 Octobre 2002 9:46 PM
Toony a écrit: Côté esthétique c'est sur c'est débile, mais comment sa se fais que dans le document qu'alext a mis à notre disposition, il est clairement incris qu'aucune modification ne peuvent être effectuer sur les ceinture sauf par le constructeur et qu'y en a qui roule avec sa ? On avait parlé d'un sujet semblable sur le sujet, c'était Joey qui avait pari un post sur le CSR et il y avait eu des commentaires sur les ceintures. vas faire un petit tour dans la section "Lois et règlements". Ce document est fait par à SAAQ et il est écrit à l'intérieur qu'il faut se réferrer aux lois pour les cas précis. Je crois qu'on ne peux pas modifier les ceintures et leur système de blocage, mais que rien ne t'empèche de carrément les remplacer par un autre système approuvé. Je n'ai malheureusement jamais réussi à avoir une réponse claire sur le sujet...  ___________________________________________________
"If you can dream it, you can do it." - Walt Disney |
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Posté le: 27 Octobre 2002 11:33 PM
C'est un sujet assez délicat la!
Il y a 2 type de "banc de course" Il y a ceux pour la rue, avec dossier ajustable, rail d'ajustement etc Et il y a ceux de course, banc coquille, moulé one piece, souvent fixé directement au plancher. Les banc coquilles, c'est pas faite pour le confort, c'est faite pour te tenir dans le banc et évité que tu bouge latéralement. Les banc de course qui sont approuvé FIA sont beaucoup plus sécuritaire que les banc de véhicule de promenade. Les ceinture FIA sont 10 fois plus résistante que des ceintures ordinaires, je vois pas pourquoi c'est pas légal! Je crois que c'est simplement par précaution pour pas que certaine personne installe ca tout croche et que ca devienne encors plus dangereux pour leur sécurité. Et souvent en installant ce type de banc et ceinture il faut désactivé le coussin gonflabe, parce que tu peux pas bouger dans le bancs, et tu doit conduire assez proche du volant pour etre a l'aise. Il est plus dangereux d'installer un banc de course avec des ceintures de série, car la ceinture de série ne touche pas a l'épaule et n'offre pas l'ajustement requis. Les ceinture multi-point (3-4-5-6 points) Sont fait pour etre utiliser avec ces bancs la. La facon de les fixés sont: les 2 points du bas de chaque coté du banc et les 2 bande qui passe sur les épaules vont chercher la place ou se fix les ceintures arrière. Malheureusement tu doit sacrifié tes ceinture arrière. Si il n'y a pas de place arriere (MR2, autre char 2 place) Il faut faire une plaque de fixation renforcie de .. 4x4 pouce de 1/4 de pouce d'épais, soudé mig ou boulonnée avec des boulon d'un minimum de 8mm de force aéronautique bla bla bla autre million de specs folle que je me rappelle pu. Mais bon quand tu es rendu a mettre des banc de course... va voir un spécialiste! |
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Posté le: 28 Octobre 2002 6:42 PM
pour ce qui est des ceintures cest interdit de les modifier,je parle de ouvrir les systeme de blocage (rouleau)et jouer dedans.si tu veut mettre des ceintures sur un véhicule qui en possede pas ,un antique par exemple,modifier en hot rod il faut que ce sois des ceintures en bonne etat et fixé avec des bolt gradé ou les bolt original des ceinture que tu va prendre dans un autre automobile.pour ce qui est des ceinture de course je croit pas quil y ai de probleme car il son de meilleur qualité et plus robuste que ceux dorigine (bien installé bien sur)
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Posté le: 28 Octobre 2002 7:56 PM
@alext Merci de cette précison, j'ai effectivement fouillé un peu partout dans les anciens post sans trouvé, faute de patience
@Cyber-B tes explication mon donné beaucoup d'éclaircissement face au sujet et je t'en remercie. Je ne crois pas installé sa un jour dans une voiture et j'en est ni l'envie, ni l'interêt. Premièrement je trouve que c'est bcp d'investissement pour un résultats quelconque quand on ne fais pas de course. Deuxièment le confort est relatifs. Mais ta réponse à mit fin à mes intérogations
@mafia, oui bien installé sa dois être mauditement plus sécuritaire et comme la dit Cyber-B, vaux mieux voir un spécialiste quand on parle sécurité. Bon salut et merci ! Toony ___________________________________________________
L'esprit malsain c'est de tjrs faire la même chose en pensant que ça va changer. |
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Posté le: 28 Octobre 2002 9:39 PM
Certains manufacturiers fabriquent avec Recaro (par exemple), des sièges offrant un meilleur soutien latéral sans aller dans l'extrème (sièges de course) qui sont peu pratiques pour une voiture de tous les jours. Je pense à la GTI 337 et la WRX entre autres.
J ___________________________________________________
Mon tank: '05 A4 B6 1.8TQm6 S-Line  |
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