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Desperado Grade Invité	Posté le: 19 Janvier 2004 12:29 PM Est-ce que l'essence gèle? René Fagnan collaboration spéciale, La Presse, le lundi 19 janvier 2004 Citation: Lors des très froides journées d'hiver, certains ratés du moteur peuvent être causés par l'essence qui gèle dans les conduits de votre véhicule. Une simple précaution règle le problème. En fait, ce n'est pas l'essence qui gèle, mais plutôt les microscopiques gouttelettes d'eau contenues dans le carburant, qui se cristallisent par temps très froid. Normalement, il n'y a pas d'eau dans l'essence, mais celle-ci peut facilement provenir de la condensation produite par d'importantes variations de température. Le phénomène se produit dans les cuves des stations-service qui vendent peu de carburant ainsi que dans les réservoirs des véhicules. Si le vôtre passe la journée dehors au froid puis la nuit au chaud dans un garage, vous êtes susceptible de rencontrer des ennuis de condensation. Pour l'éviter, il est recommandé de conserver le réservoir d'essence au moins à moitié rempli. L'eau présente dans l'essence peut aussi provenir du bouchon du réservoir qu'on aura laissé à la pluie battante ou dans la neige lors d'un remplissage. Entre le réservoir et le moteur, l'essence circule dans des petits tuyaux logés sous le véhicule et exposés au vent. Le refroidissement éolien, le vent généré par la voiture qui roule, fait geler les particules d'eau contenues dans l'essence et qui parviennent ainsi à bloquer l'arrivée d'essence au moteur. À ce moment, le moteur connaît des ratés et risque de s'arrêter complètement. L'ajout d'antigel dans le réservoir d'essence empêche la condensation et évite les problèmes d'arrivée d'essence. On retrouve trois types d'antigel sur le marché; Il y a d'abord des produits à base de méthanol qui séparent l'eau de l'essence et font « couler » les minuscules gouttelettes d'eau au fond du réservoir. Toutefois, lorsque vous roulez, les mouvements de la voiture vont secouer le réservoir et mélanger l'eau à l'essence... Il y a aussi les produits les plus populaires à base d'alcool isopropylique, un alcool capable d'absorber cinq fois son poids en eau. Ce type d'antigel peut être employé durant toute l'année. Finalement, il y a les détergents comme les nettoyeurs d'injecteurs. Ils permettent de disperser les particules d'eau pour qu'elles soient brûlées par le moteur. Cependant, ces produits n'empêchent pas l'eau de cristalliser dans les petits conduits. L'alcool contenu dans l'antigel pour l'essence ne risque pas d'affecter le système d'injection. Le contenu d'une bouteille d'antigel par plein d'essence d'une cinquantaine de litres n'a aucune incidence sur le rendement de votre véhicule. Sachez aussi que lors des froides journées d'hiver, la consommation d'essence de votre véhicule risque d'augmenter de 50 %. « Nous ne voyons presque plus de voitures immobilisées à cause de conduits d'essence gelés, précise toutefois Sylvain Bacon, propriétaire d'Unipneu Sainte-Rose, à Laval. Il y a deux raisons principales à cela. D'abord, les pétrolières ajoutent maintenant des additifs dans leurs carburants durant les mois d'hiver. » En effet, les essences d'été ne sont pas les mêmes que celles mélangées en hiver. Les compositions sont adaptées au climat. « Ensuite, les systèmes d'injection modernes fonctionnent à de très hautes pressions qui éliminent à peu près tous les risques d'obstruction qui pourraient être causés par le passage de minuscules cristaux de glace. Les systèmes d'injection d'aujourd'hui sont énormément plus performants que ceux d'il y a une dizaine d'années. » Certaines pétrolières vendent aussi un carburant d'hiver qui contient un faible pourcentage d'éthanol, un alcool qui empêche la formation de condensation et de cristaux de glace lors des journées froides. Si votre véhicule passe fréquemment de températures froides à chaudes en hiver, il est recommandé d'employer de l'antigel d'essence, peut-être pas à chaque plein, mais au moins une fois par mois. De plus, si vous avez un véhicule un peu âgé, il faudrait songer à verser le contenu d'une bouteille d'antigel tous les deux pleins pour éviter des soucis durant l'hiver. Et finalement, quel que soit le véhicule, il est sage de verser de l'antigel dans le réservoir lors d'une vague de grand froid et des vents violents. À environ 1,50 $ la bouteille, c'est une précaution qui coûte bien moins cher qu'une remorqueuse! http://www.cyberpresse.ca/automobile/article/1,142,0,012004,558368.shtml
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