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Posté le: 19 Janvier 2004 7:18 AM
1- Mon "Change oil" est allumé, mais je l'ai changer il y a 3000km... Comment je lui dit que c'est fait... (Style de reset....)
2- Ma chauffrette ne fonctionne plus que sur off, 1, 1, 1, 1, 5 (Donc j'ai perdu les intermédiaires...) Vous avez des suggestions... ___________________________________________________
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Posté le: 19 Janvier 2004 9:29 AM
Ta fan ça doit être un mauvais contact. C'est un bouton rond qui tourne ou différents boutons pour chaque vitesses?
Pour la lumière de changement d'huile. Tu peux essayer de resetter en débranchant la batterie. Si ça marche pas il va fallir te renseigner sur la méthode pour enlever le code. Si t'appèlles le dealer ils vont te dire de venir les voir et vont te charger, donc je te suggère plus d etrouver la façon dans un shop manual. |
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Posté le: 19 Janvier 2004 10:09 AM
Boutons rond...
Je vais voir si d'autre savent... Peut-être Cyber... ___________________________________________________
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Posté le: 19 Janvier 2004 10:18 AM
MOi aussi j'aimerais ça savoir....
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Posté le: 20 Janvier 2004 9:08 AM
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mafia donne une explication qui tient la route selon moi. Ça revioent encore au controle de la fan, donc le bouton et son bloc. |
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Posté le: 20 Janvier 2004 6:49 PM
Le coup de la résistance de chauffrette est très probable à mon avis... Celle sur mon auto est petée et la fan fonctionne sur la 3e et la 4e vitesse seulement. La même chose est arrivée sur le Ford d'un de mes amis, seule sa 4e vitesse fonctionnait. Normallement c'est pas trop cher pour la pièce et sur certain véhicule, c'est facile de la changer sois-même.
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Vivement la vraie neige... Vive la drift et le 4WD! |
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Posté le: 23 Janvier 2004 8:47 AM
Citation: Normallement c'est pas trop cher pour la pièce et sur certain véhicule, c'est facile de la changer sois-même.
Une quarantaine de beau dollars, mais c'est situé où ca... Derrière le dash, ou sous le tableau de bord... Ca resemble à quoi... Facile même quand ont sait pas de quoi ca l'aire. Je suis débroullard, mais faut savoir quoi débrouillarder... Ils me disent environs 100$ pour pièce et insta... Moi je dois installer ca dans le tempo, alors si c'est de la job de quelque heures, ben je vais le faire faire..... Si seulement j'avais mon garage..... Patience... 6 mois encore... ___________________________________________________
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Posté le: 23 Janvier 2004 9:55 AM
C'est là que ça devient interessant les shop manual...
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Posté le: 23 Janvier 2004 10:11 AM
La résistance peut se situer pres du moteur de chaufferette. normalement la moteur est dans un genre de boîte en plastique et la résistance est pas très loin.
Je peux t'envoyer une photo de résistance pou te montrer à quoi ça peut ressembler si tu veux. Dépendamment ou ton moteur de chaufferette est placé et surtout ou la résistance est , c'est assez facile à changer. Bonne chance |
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Posté le: 23 Janvier 2004 1:35 PM
Y'a pas e shop manuel de Montana chez Canadian Tire
Où je peut trouver ca ? Oui, j'aimerais voir de quoi ca l'air... Merci ! ___________________________________________________
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Posté le: 23 Janvier 2004 3:33 PM
J'ai trouver un livre pour mon Montana.. Il en reste un, à 5h j'vais le chercher.... La pièce coûte 37.24$, mais les enfants de p%&?%?& ferme à 3h00... Je dois donc attendre à Lundi.
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Posté le: 15 Février 2004 11:33 PM
Salut pour enlever ton message de changement huile c simple
mettre ta cle a ''on'' et appuie sut la pedale de frein 3 fois en 5 secondes et ferme la cle..c'est tout |
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Posté le: 16 Février 2004 8:29 AM
Merci, je vais essayer ca ce soir pour le message... J'ai toujours pas eu le temps de changer mon bidule pour la chauffrette.. De toute facon, de ce temps ci, elle est à font toujours...
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Posté le: 16 Février 2004 10:23 AM
boutchy a écrit: Salut pour enlever ton message de changement huile c simple
mettre ta cle a ''on'' et appuie sut la pedale de frein 3 fois en 5 secondes et ferme la cle..c'est tout C'est si simple que cela!!!! Ah ben coudonc, c'est sûr que je vais l'essayer quand le témoin lumineux va allumer! Merci ! ___________________________________________________
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