Pourquoi quand je met du super dans mon char, je ne voie aucune différence? Me semble que ca devrait etre u peu plus économique ou performant. Vous autre ca parais tu?

Ca ne va pas parraître à l'oeil ou au feeling de la voiture. Ca va peut-être te donner 1 ou 2 hp mais pas vraiment plus. La différence est que ton moteur va durer plus longtemps.

Au fait, regarde dans ton manuel de ta voiture il va être écrit quel indice d'octane tu devrait mettre dans ton auto. L'indice plus élever fait seulement ralentir la vitesse d'explosion de l'essence. C'est un anti détonant. Ce qui va dire que ton piston va peut-être compresser un peu plus avant que l'explosion se fasse. Le problème est que ton spark plug envoi son feu toujours en même temps. Ce qu'il faut faire c'est réajuster ton ECU pour qu'il ralenti ton explosion, comme ca tom pistion va avoir compressé au maximum avant d'exploser.

Sans ça tu vas pas voir de différence

PS: il n'y a pas beaucoup de voiture qui est recommander de mettre du super. En majorité c'est des voiture de luxe telque BMW et Mercedes. Il y a aussi les moteur "monté" qui va devoir être alimenté au super.

Le grand problème est que l'essence peut exploser avant que le spark plug envoi un étincelle dans ton piston. Ceci est principalement causé par une trop grande chaleur du moteur, ou de l'air. Ca va donc dérégler ton moteur et accélérer sa décomposition.

Utiliser du super est inutile si ton manuel du propriétaire ne le requiert pas. Un indice d'actane plus élevé n'est pas nécessaire pour la plupart des voitures.

un "pink" c'est une auto-combustion, le feu se fait avant que la bougie allume, c'est très méchant pour un moteur, j'ai déja vue des piston fondu et des bielles tordu par un ping exessif, ou un mauvais timmig!

Un bon truc si votre ordinateur délire, tu déplugue le négatif de ta batterie pendant tout une nuit, l'ordinateur fait un reset au bout d'environ 6-8h.

Depuis qu'on a la Sunfire, mon père mettait du Super en disant que ça la rendait plus performante ! Moi je crois pas à ça ! Pis là, j'ai finalement convaincu ma mère de mettre de l'ordinaire. Ça fait à peu près une semaine, j'attends de voir ces commentaires mais d'après moi elle n'y verra aucune différence, sauf dans son porte-feuille !

Désolé de vous contredir, mais moi mon auto, si je met de l'ordinaire, il va vraiment, mais vraiment pas bien.

La différence elle est ÉVIDENTE ! avec de l'ordinaire, il "pink", il veut plus s'arreter et il a moins de puissance. Avec du super, il roule comme un neuf.

C'est un corolla 88 à carbu.
Carl

Mon père semblait sceptique itou avec sa Neon (2001) et trouvait que suivre le manuel était logique, mais l'autre jour j'ai pris son char et j'ai manqué de faire un accident tellement ça manquait de got's! J'étais vraiment en christ et quand je lui ai demandé avec quelle sorte de colle il carburait, il a fixé le plancher...

Depuis ce temps il ne met que du Suprême Ultramar et trouve justement que son auto a quelque chose de plus l'fun...

En passant, je ne sais pas si c'est généralisé, mais l'essence chez Shell sur le boulevard Samson à Ste-Dorothée, c'est de la merde liquide! Le Or n'a du nom que la couleur...

Un irréductible tankeu de super qui se moque du manuel

C'est Shell le problème... Toutes leur essence ont un additif qui fait une sorte de mélasse dans la tank. Mon frère a eu le même problème sur sa 323.