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Posté le: 13 Juillet 2006 1:33 PM
 Bonjours .... maintenant que mon 4roue est redevenue en parfaite états (ou presque ) jai penser acheter 4 nouveau pneux de 4roue pour la boue de haute qualiter...
Cependant je me demandais si mettre des pneux encore plus gros que ceux dorigine pourais amiliorer encore plus la traction ou si cela changerais quelque chose a la conduite . Mais pneux dorigine son 25-11-10 pour en arrieres et 25-8-12 pour en avant.. je voulais donc acheter les plus gros : 28-12-12 pour en arriere et 28-10-12 en avant.. Les pneux que je veut cest le dernier en bas la page http://www.kimpex.com/catalog.php?action=search&search=&page=404§ion= donc si kk1 connais encore une meuilleur sorte de pneux pour la boue et la neige dite moi vaux conseille !! Merci de vos reponse  |
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Posté le: 13 Juillet 2006 2:20 PM
Si ils sont plus grand de diametre il va être plus vache mais aura un meilleur top speed, et un peu plus confortable, la largeur aussi ajoutera au confort et contribuera a le rendre plus vache.
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MOuhahaha |
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Posté le: 13 Juillet 2006 9:46 PM
Plus vache mais comme tu dit meuilleur top speed... mais sa jmen fou pamal sa changera pas de bcp...
Mais jvien de penser si jachete des pneux plus gros il faudrais que je change les jante de roue aussi............ sinon sa fitera pas ou sais pas oubliger? Et si sa fonctionne quand meme en avant si les pneux son plus haut en pogant une boss et en fesant baisséer les shock esce ke le plastic va acrocher ou non ? |
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Posté le: 13 Juillet 2006 10:34 PM
Tu a de bonne chance d'arracher tes garde boue si tu grossit trop,faut que tu mesure l'espace vertical et aussi quand tu tourne tes roues a savoir l'espace interieur.
J'ai deja fait ca cet erreur la sur une petite voiture qui etait concue pour avoir du 195/70/14 j'avait mit du 205/60/15,quel look mais quand tu tournait le volant les pneus frottait partout. |
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Posté le: 13 Juillet 2006 10:43 PM
Ouais mais jaimerais savoir aussi c ijen achete des plus gros il von faire sur les jantes...
Et pour aracher les garde boue il se vend des morceau pour soutenir ou renforcir les amortisseur.. Et pour lespaceur intérieur jai des espaceur de roue tres pratique
Mais faut savoir si il von se mettre sur les jante... |
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Posté le: 14 Juillet 2006 9:00 AM
quand ont dit 25-11-10 il me semble que 25 c'est le diametre, 11 la largeur et 10 le diametre de la roue non?
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MOuhahaha |
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Posté le: 14 Juillet 2006 10:22 AM
Je ne suis pas spécialiste du pneux masi si tu le dit sa doit etre sa....
Mais on ne ma pas tjr dit si cela fiterais sur la jante original et si cela changerais la conduite (Pas la vitesse mais si il serais plus haut , plus conforable , plus stable , plus puissant dans la boue et la neige etc... merci de vos repose |
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Posté le: 14 Juillet 2006 11:08 AM
Euh bien je me suis informer a mon mecanisien et il ma fortement recommander de garder la meme grosseur de roue car cela pour rallentir considérablement ma machine.
Maintenant ne reste plus qua définir quel marque et sorte de pneux je vais acheter , javais idée de macheter des MUDZILLA des pneux très dispendieux avec d'énormes crampon pour la boue. |
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Posté le: 14 Juillet 2006 11:14 AM
Si tes roues ont 10 et les nouvelle 12 fallait comprendre qu'il aurait fallu changer les roues
Tu fais bien de garder le même format en fin de compte, ca aurait été plus confortable oui, mais ca en aurait fait une machine qui se tire moins. ___________________________________________________
MOuhahaha |
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Posté le: 14 Juillet 2006 11:28 AM
Ouais je men doutais un peu mais je voulais etre certain
Deja que mon 4roue je ne le trouve pas tres porforment (85km/h sur le planche) il ne faut pas qu'il perdre encore plus de vitesses. Maintenant les pneux que je veut son tres tres dispendieux : 168,99$/chaque pour en avant. Pour en arriere maintenant je ne voi pas grandeur comme jai... moi en arriere jai du 25-11-10 et eux on du 25-10-12... donc cela veut surment dire qu'il fon que des pneux avant de cette marque.. http://www.kimpex.com/catalog.php?page=404&show=1 C'est le dernier pneux en bas (MudZilla) |
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Posté le: 14 Juillet 2006 12:16 PM
Ils font sauvage ces pneux, la classe
Ca revient assez cher mais en même temps tu changes pas ca souvent. Faudrait voir si ca se trouverais des roues plus grande pour en arierre, mais ca serais des frais de plus encore une fois 
Mais peut-être mesurez avec un galon si le troisieme chiffre c'est bien la valeur du diametre de tes roues, au cas ou je me trompe et que ce serais le deuxieme par exemple. ___________________________________________________
MOuhahaha |
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Posté le: 14 Juillet 2006 2:08 PM
Ouais je vais verifier sa demain si jai le temps.. mais mettre des roue plus grosse en arriere ne débanlecerais pas le reste du 4roue ?
Il serasi trop haut du derniere non ? Je pense pluto mettre de pneux la en avant et pour larriere je vais prendre les ITP de chez le macano qu'il mon montrer il on beaucoup de class aussi et beacoup de crampond.. Cependant il ma dit quavec des pneux monstre comme sa de faire attention en restant prix de ne pas trop tourner le volant sec sa pourais endomager les cardant !!! |
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Posté le: 14 Juillet 2006 5:01 PM
Des pneux plus grans....oui, ça va être plus vache mais, ça offre une motricité de loin surpérieur!!! Si tu veux du top speed et qu'en première et deuxième vitesse, ça passe partout (enfin...on se comprend) c'est bon d'être chaussé plus grand(si tu as l'espace).
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C'est en tombant qu'on apprend à se relever |
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Posté le: 14 Juillet 2006 10:09 PM
Ouais mais bon avec la grosseur de crampon que ceux pneux on meme avec les plus pettit je vais avoir une motricité ENORME
Cependant je c jsute pas si en mettant des pneux mudzilla en avant il faut obligatoirement en metttre des pareille en arriere( Si ses concu pour avoir les 4 ou si en mettre en arriere dune autre marque changerais rien .... Demain jvais demander au mécano qu'il me comamnde les 2 pour en avant et ceux arriere je prendrai ceux qu'il a en stock (des ITP avec bcp de crampon mais bcp moin cher ) |
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Posté le: 4 Septembre 2006 6:47 AM
Sick.
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