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Posté le: 25 Juillet 2006 11:02 AM
 bonjour a tous
je souhaite acheter une trans am de 1979 (un vieux reve de gosse  )
OPTIONS : Boîte automatique , Jantes alliage , Vitres teintées , Direction assistée , Volant réglable , Peinture métallisée , Peinture vernie Compteur en Miles, Distance affichée au compteur NON garantie = 27500 Miles Carte grise : Normale MOTEUR V8 400CI 6.6L PONTIAC PREPARE.ARBRE A CAM. ALLUMAGE ELECTRONIC. PONT AUTOBLOQUANT.POMPE A HUILE GROS DEBIT.ENVIRON 350CV. INTERIEUR REFAIT EN VELOUR NOIR.PEINTURE NEUVE NOIRE AV REFLETS BLEUS qu'en pensez-vous ?p et pour le prix ? merci d'avance |
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Posté le: 25 Juillet 2006 11:22 AM
Salut Breaker,
Bienvenue  !
Je te comprend de vouloir réaliser un rêve, tu dois vivre en europe si tu nous parles de carte grise, donc c'est pas un modèle qui était répandu chez vous, j'ai un doute pour le millage c'est extrêmement bas pour une voiture de 27 ans. Si le moteur n'a pas été modifié la puissance n'est pas de 350 c.v., c'est plutôt 185 c.v. que développait le moteur de 400 p.c. C'est un beau modèle, qui devrait bien se revendre chez vous, étant donner sa rareté : 
Pour le prix, c'est pas évident à dire, au Québec, une Trans-Am en excellent condition vaudrait $10,000.00 à $12,000.00 environ, ce qui correspond à 7000 à 8300 euros environ. Francis |
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Posté le: 26 Juillet 2006 9:25 AM
merci d'avoir repondu, je continue a m'informer dans ce sens. En effet je suis en France et question carte grise on ce fait taxer un max avec cette connerie !!! en ce qui concerne la puissance le vendeur affirme 350 CV je penses donc qu'il doit y a voir une prepa dessus sinon en effet il y a un probleme !!! Quand au prix, la c'est une question un peu delicate, d'autant plus si ce modele est rare.
Peux-tu me dire si il y a des points particuliers a verifier sur ce genre de vehicule (moteur, carrosserie, autre, ....) la photo est-ce ta voiture ?? merci encore philippe |
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Posté le: 26 Juillet 2006 11:16 AM
Salut Philippe,
La photo n'est qu'à titre indicatif, je l'ai pris sur Ebay. Pour une voiture de cet âge, il faut d'abord vérifier l'état général et essayer de calculer ce qui doit être fait pour la remettre en bonne condition, comme ça tu verras si en bout de ligne elle en vaut la peine, aussi il est très important de la faire inspectée, regarde bien le dessous, il ne doit pas être rouillé, aussi fait prendre la compression du moteur. Il est aussi important de vérifier l'intérieur, si tu dois changer les tapis et faire recouvrir les sièges c'est une dépense considérable, dans ces années-là on remarque souvent que les tableaux de bord sont fendus ou brûler par le soleil, tout se répare mais il faut bien la négocier, parce que ce genre de voitures n'est pas tellement pratique pour l'europe avec le prix du litre. Finalement la carrosserie, une voiture de cet âge peut avoir eu des accidents, il faut donc la regardée attentivement, les portes doivent fermer facilement, les panneaux doivent être bien alignés et la peinture doit aussi être convenable, à cet âge ce n'est sûrement pas la peinture d'origine, juste la peinture ça représente une dépense importante, facilement $2000.00 chez nous, soit prêt de 1400 Euros. Francis ___________________________________________________
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Posté le: 26 Juillet 2006 11:25 AM
ok mec, je prends bonne note de tes precieuses infos et je continue a prospecter un max de renseignements.
@+ philippe |
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Posté le: 26 Juillet 2006 12:29 PM
Combien tiens-tu à tes critères Trans-Am et 1979?
Du même type, il y a Firebird et Camaro. Elles se font en convertible et et T-Top. Elles font partie des voitures les plus fiables construites. Si tu l'importes d'ici, cherches celles qui n'ont pas d'hiver. Ce qui veut dire que les propriétaires l'utilisaient l'été. Les seals de roues peuvent perdre de l'huile, les moteurs de fenêtres peuvent être faibles et pour le tableau de bord qui fend, il faut enlever les vis du centre et laisser travailler le plastic selon la température. Les vis du "manifold" fendent au QC, parce qu'on les fait passer de -30 à 200 degrés. Si tu importes, c'est un truc à vérifier. Elles sont fiables et très "basic". |
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Posté le: 27 Juillet 2006 2:21 AM
merci pour tous ces renseignements. le vendeur en veut 12 500 € a debattre !!
il y a de nombreuses annees j'ai vu un film avec BURT REYNOLDS ou il pilotait une voiture de ce genre et je me suis toujours dit moi aussi un jour j'aurais une bagnole comme ca. le hasard a voulu que je "trouve" la voiture de mes reves. tout comme moi elle est en FRANCE, pays au climat tempere pas defavorable pour les vehicules !!! "LES VIS DU MANIFOLD FENDENT AU NIVEAU DU QC" : je ne comprends pas cette phrase 
merci @+ philippe |
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Posté le: 27 Juillet 2006 5:35 AM
Salut Philippe,
Citation: merci pour tous ces renseignements. le vendeur en veut 12 500 € a debattre !!
À 12,500 euros c'est un belle somme, j'espère qu'elle est en bonne condition à ce prix, est-ce que tu as été la voir? si tu pouvais prendre quelques photos ça donnerait une idée, aussi garde en mémoire qu'une voiture avec un moteur modifié à fond risque d'être moins fiable, mais j'imagine que tu ne vuex pas faire tellement de millage, c'est plus un projet pour les belles journée. Et pour cette phrase : Citation: Les vis du "manifold" fendent au QC, parce qu'on les fait passer de -30 à 200
C'est simplement pour illustrer que les changements de température affecte la vie des voitures chez nous au Québec. Donnes nous des nouvelles, Francis ___________________________________________________
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Posté le: 27 Juillet 2006 8:09 AM
salut francis
j'ai des photos mais je ne sais pas comment les mettre sur le forum
merci philippe |
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Posté le: 27 Juillet 2006 11:10 AM
Salut Philippe,
Tu peux me faire parvenir les photos ici : sthubert37@hotmail.com Je m'occuperai de les afficher pour toi. Francis ___________________________________________________
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Posté le: 1 Août 2006 4:15 PM
Toujours pas de photos en vue
J'aurais bien aimé connaître la suite de cette histoire de transam  ___________________________________________________
Franck Dubosc et Stéphane Rousseau  |
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Posté le: 1 Août 2006 6:37 PM
Salut pl,
Hé non je n'ai jamais eu de nouvelles où de photos de ce membre, j'imagine qu'il a changé d'avis, faire l'achat de ce genre de voiture chez vous, en europe, revient passablement plus cher qu'ici, c'est aussi plus difficile d'obtenir les pièces. Francis ___________________________________________________
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Posté le: 2 Août 2006 1:19 AM
bonjour tous
j'ai envoye les photos le 28.07 a l'adresse suivante : sthubert37@hotmail.com, je ne comprends pas pourquoi elles ne sont pas arrives. je reessaye de suite. je vous tiens au courant de la suite, c'est la moindre des choses vous avez repondu a ma demande d'informations .... merci@+ philippe |
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Posté le: 2 Août 2006 5:54 AM
Salut Philippe,
Cette fois-ci j'ai bien eu les photos, les voiçi : 
Elle semble plutôt belle, on voit qu'elle a subit certaines modifications, comme les reforts dans le compartiments moteur, les mags aussi ne sont pas originaux, ni le levier de changement de vitesses. Francis ___________________________________________________
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Posté le: 2 Août 2006 1:02 PM
Les renforts dans le compartiment moteur sont en... bois?
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Posté le: 3 Août 2006 1:45 AM
en bois ??
....... quelle drole d'idee !! |
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Posté le: 3 Août 2006 8:53 AM
salut!!
j'espère que le frame n'est pas en bois. ___________________________________________________
prend l'temps d'en parler!! |
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Posté le: 3 Août 2006 9:00 AM
la voiture est apparement vendue
(je dis apparement car elle est encore sur le site )
je vous tiens au courant et je continue mes recherches merci @+ |
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Posté le: 27 Août 2006 5:37 PM
Salut, je vis en France dans le sud-ouest pour être un peu plus précis et un peu par hasard sur ce forum j'ai lu ton post au sujet de ton rêve de Transam. Je le comprend d'autant plus car j'ai eu le même en voyant le film Cours après moi shériff, Smokey and the bandit en version originale. Depuis j'ai eu la chance de trouver ce que je cherchais puisque je possède aujourd'hui 3 Transam's collectors : une 1979 - 10th anniversary 4 speed (la seule connue à ma connaissance en France), une 1979 SE Bandit edition et une 1980 Indy Pace car. Je finis actuellement la restoration de la 10° anniversaire qui devrait rouler en fin d'année ou début d'année prochaine que j'ai entièrement démontée et remontée boulon par boulon.
Bref je connais le sujet et ce qui est marrant c'est que je suis en ce moment même à Dayton Ohio où je suis venu assister au Transam National show qui se termine aujourd'hui. J'y ai vu plus de 400 Transam superbes. J'ai vu la photo de ta Transam à vendre que personnellement je n'achèterais pas mais c'est parce que je ne recherche que des collectors et parce que la voiture a été largement modifiée et encore il faudrait la regarder en détail mais à ce prix là pour moi c'est cher. A ce prix là j'ai vu récemment une 10ème anniversaire Moteur Olds 403 boîte auto en très bon état, il n'y a pas photo mais ça dépend aussi ce que tu cherches. Par exemple les jantes American racing vont très bien sur les modèles 70-73 mais pas vraiment sur une 79 (question de goût). La première chose que tu dois faire est de relever le code VIN indiqué à droite du parebrise et rechercher quel modèle c'est exactement, la valeur du véhicule est directement liée au modèle. Toutes mes voiture sont documentées chez PHS (Pontiac Historical Service) Si tu ne sais pas comment faire contacte moi et je te l'expliquerais volontiers. Mon adresse email est marc.bielsa@wanadoo.fr Bon courage et à te lire bientôt Marc |
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Posté le: 27 Août 2006 5:45 PM
Très intéressant ce que tu viens d'écrire Transam10th. T'aurais pas des photos de ces voitures qui sont surement très belles !!
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Laissez moi la M3, j'en veux pas une autre, laissez-la moi !! |
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