• masteur
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Posté le: 25 Juillet 2002 3:40 PM

est-ce que c'est un char fiable sa et combien sa vaut dapres vous comparé a un autre petit char

• alext
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Posté le: 25 Juillet 2002 3:55 PM

d'après-moi c'est la seule Subaru qu'il faut éviter.

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• Cyber-B
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Posté le: 25 Juillet 2002 6:58 PM

Ford festiva, la gamme swift (mais le 4 cylindres) cadilac El dorado si tu veux y aller dans le petit. C'est fiable, ca roule, ca coute pas trop cher.

Les justy c'est de bon modele quand même, 4x4 3 cylindre, si tu peux en trouver une 4 cylindre c'est encors mieux! Ca coute un peux cher en réparation car c'est du subaru, mais c'est fiable.

• DDM-V
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Posté le: 25 Juillet 2002 9:48 PM

Oui en général les justy sont fiable sauf en ce qui a trait à la transmission ecvt : concept intéressant mais pas très fiable.
Un ami avait ça et quand la transmission a sauté à 120 000 km ça lui a coûté un bras. Il faisait pourtant attention à sa bagnole.

• Kenny
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Posté le: 25 Juillet 2002 10:12 PM

j'en ai eu deux Justy manuelles 5 vit 4x4 et c'est une petit char bien l'fun en ville et surtout l'hiver! Étant tout petit, il se faufile bien dans le traffic et il est très facile à stationner outre le power bras... Mais pour faire de la route, c'est mal insonorisé et c'est pas le char le plus confortable.

Essaye-en un pour le fun. Le 73HP du moteur n'est pas très puissant, mais le char est petit aussi alors c'est quand même assez. Le moteur est assez fiable si bien entretenu.

Étant donné le 4x4, c'est un peu moins économique qu'un char 4 cylindres ordinaire. J'ai pas essayé l'automatique ETCV mais beaucoup de chroniqueurs auto le déconseille. C'est le même type de transmission que saturn et audi regardent actuellement... sur le même principe qu'une transmission de ski-doo.

• Supermat88
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Posté le: 27 Juillet 2002 5:27 PM

Pour moi c'est rare qu'une voiture est vraiment pas fiable...
Connaisant des propriétaires de Justy, j'affirme qu'ils sont très satisfaits de leur achats... Et ils n'ont eu aucun problèmes majeurs jusqu'à ce jour.

Bien sur il y a de l'usure normal, des pièces qu'il faut parfois changer. On sait que Subaru n'offre pas leurs pièces bon marché !
Mais comme petit véhicule awd.. Quand même assez économique et très pratique sourtout l'hiver, moi je n'hésiterais pas à m'en procurer un.

Ce qui joue plus sur la fiabilité du véhicule, c'est de la manière qu'il a été traité, conduit, entretenu... Sourtout que certain aiment les prendre comme semi-véhicule de streetrally Dans cette utilisation, c'est certain que les problèmes vont survenir, ce n'est pas le but initial de la voiture... D'autres véhicules y sont désigné à cet effet, comme la 2.5rs de Subaru.

• ThE_BoSS
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Posté le: 1 Août 2002 12:13 AM

Étant nouveau sur le forum et amateur de Subaru, il faut bien que je réponde ici

La Subaru Justy n'est pas si mal en tant que tel. Le seul moteur disponible est le 3 cylindre en ligne (un des seul chez subaru, les autres sont a plat) de 1.3 litres, a carburateur pour les plus vieux, et a injection simple (SPFI). La transmission manuelle est de loin meilleure que la ECTV, qui elle ne vaut vraiment pas grand chose... La manuelle a beaucoups de problèmes de "bushing" (je ne sais pas si c'est ca exactement, mais chose certaine, ca cause un assé grand jeu au niveau du levier de vitesse). La Justy ne possède pas de traction intégrale, c'est un 4x4, qui est enclanché au moyen d'un bouton sur le "shifter" et il faut le débrayer sur le sec, étant donné qu'il n'y a pas de différentiel central. Chose a vérifier: le kilométrage... Sur la Justy, le compteur de km se rend seulement a 99 999km, donc il est tres facile de dire que le véhicule a 150 000 km quand il en a 250... Aussi, il est tres important de vérifier la rouille, qui est un problème majeur des vieux Subaru.

La Justy est une bonne voiture de ville et s'en tire assé bien sur l'autoroute, mais en hiver, en pleine tempête 4x4 ou non, il y a mieux. Lorsque la route est enneigée et qu'il y a seulement 2 lignes de creusée par les nombreux véhicule, la Justy et probablement les autres de sa catégorie, est portée a valser d'une trace a l'autre à cause de son étroitesse (fait vécu).

Pour le prix, il est vrai qu'il est plus cher que la moyenne, mais j'ai cru remarquer que les Justy ne restent pas longtemps à vendre, du moin ceux en bonne état. J'ai déja vu un 95 a pres de 7000$, mais il n'a surement pas été vendu a ce prix la...

• M
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Posté le: 1 Août 2002 12:19 AM

Bienvenue sur le forum The BoSS !

Comme tu dis, tu sembles être pas mal au courant à propos des Subaru.

M

• ThE_BoSS
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Posté le: 1 Août 2002 12:41 AM

Merci M!

Je me promène en Subaru depuis que je suis né et cette marque ma toujours fait tripper! J'en connais donc un bout mais il m'arrive quand meme de faire des erreurs, donc si vous en voyez, ne vous gênez pas pour me le dire

Si vous avez d'autres questions, allez-y!

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Posté le: 1 Août 2002 6:18 AM

Salut ThE_BoSS et bienvenue dans la gang de ForumAuto.net!

• Kenny
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Posté le: 1 Août 2002 8:18 AM

C'est vrais que le kilométrage n'affiche as les 100 000 km, javais oublié. Mais la dernière Justy qu'on a eu a toffé les 300 000 km environ pour un petit moteur 3 cyl de 75 HP. Je trouve que c'est bien et fiable!

Le pare-brise de la Justy est fort probablement le plus cher sur le marché. Alors s'il est intact, la Justy a plus de valeur... On a vendu la nôtre pour les pièces mais surtout pour le pare-brise intact...

• alext
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Posté le: 1 Août 2002 9:38 AM

Bienvenue sur ForumAuto.net ThE_BoSS! Ça va bien, on est rendu avec "TheBest" et "ThE_BoSS"...


Cet avis était en fait basé sur des croyances populaires. C'est facile de se laisser emporter par ce qui ce dit sans en avoir de preuves concrètes. Les plus cielle Subaru n'ont pas la cote populaire à cause de les carosserie souvent rouillé, comme l'a dit ThE_BoSS. Mais la mécanique n'est peut-être pas si mauvaise que ça.

Maurale de l'histoire: L'iéal est toujours d'en discuter avec des gens qui en ont déjà possedés une dont qui ont l'expérience de la voiture. Merci les boys.

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• jsgt55
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Posté le: 1 Août 2002 10:07 AM

c'est rare ca,je dirais que cette voiture ne m'attire pas beaucoup,reste a savoir si ca interesse toujours masteur.le moteur n'a pas l'aire uissant du tout et en plus ca pas l'air trop fiable,moi je changerais d'idée a ta place masteur

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• Lama
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Posté le: 1 Août 2002 3:02 PM

Bienvenue sur le furom The_boSS!

Lorsque tu aura le temps et si tu le désire, tu peux faire ta page personnel pour qu'on puisse mieux de connaitre!


Au palsir de te lire!

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• M
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Posté le: 1 Août 2002 6:31 PM

Haha ! C'est toujours moins mêlant que ///M et M !

@The_BoSS: Ton avatar ne fonctionne pas. Les autres membres pourrait peut-être confirmer mais moi je ne vois qu'un X rouge !

En passant, j'en ai vu une Justy aujourd'hui ! C'est cute à mort ce p'tit char-là ! (Bon, j'ai fait ma part pour pas que le sujet dévie trop !)

M

• alext
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Posté le: 1 Août 2002 6:35 PM

Je ne le vois pas non-plus...

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• masteur
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Posté le: 1 Août 2002 9:16 PM

ouais eh ben j'aurait pu avoir envie de m'en acheté un sérieusement mais j'ai plutot décidé de porter mon choix sur une voiture que j'aime plus soit une honda accord merci quand meme de m'avoir tous répondu et de m'avoir fait connaitre plus la voiture.

• jsgt55
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Posté le: 1 Août 2002 10:17 PM

la tu parle ca ne se compare meme pas a la justy

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• M
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Posté le: 5 Février 2003 12:15 AM

http://www.auto123.com/fr/tools/cgi-bin/usedinfo.exe/fr/transactions/used/search/details.txt?ID=186642&DEALERCODE=819SUBARUSTEAGATHE

J'ai lu les commentaires précédents... donc le 190 000 km est à prendre avec un grain de sel... Mais 4000$ pour unn '95, ça m'a l'air pas pire. De plus, c'est la transmission manuelle...

Peut-être si j'avais plus d'$$$...

M

• ThE_BoSS
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Posté le: 5 Février 2003 2:48 AM

Ahhh le premier topic auquel j'ai posté!

À 4000 pour une 95, ce n'est pas si pire. J'en ai déjà vue qui se vendaient près de 7000$! Par contre, j'aurais confiance pour le 190 000km. Je pense que c'est un kilométrage normal pour une voiture de cet âge. C'est une bonne voiture pour la ville... Le moteur est nerveux sur les 3 premières vitesses, il n'est pas trop bruyant à bas régime et fait une sonoritée rugeuse mais jolie à mon avis. La voiture peut se faufiler partout et même s'il n'y a pas de power steering, la direction n'est pas trop dure. Autant elle est agile en ville, autant elle a de la misère sur la route. En 5e, le moteur manque de jus et a un peu de misère à tenir de rythme. Le pire, c'est dans les ornières, qui sont surtout fréquentes l'hiver. La Justy étant moin large que la majoritée des autres voitures, elle a tendance à zigzager dans les ornières, ayant un côté dans une "track" et l'autre dans le centre.

À l'interieur, le confort est bien à l'avant, mais je ne voudrais pas être assis à l'arrière. Le banc du conducteur reculé au maximum, il y a environ 1 pouce d'espace entre les sièges!

J'hésitais entre une Loyale et une Justy, mais j'ai choisi la Loyale pour l'espace intérieur. La Justy que j'avais essayée était une 2 portes '92 blanche. Elle était belle à mon goût et les fogs en avant lui faisait bien. Je l'avais essayée à Québec en plein traffic du vendredi soir et j'ai trippé! Malheureusement, elle était trop maganée pour valoir la peine. J'ai donc pris une Loyale et je l'aime bien mais j'y pense encore pour la Justy...