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Recherche bouchon Ford Escort LXE 93 (résolu)
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Posté le: 4 Janvier 2007 4:59 PM
 Bonjour à tous,
Je cherche le bouchon du réservoir de prestone sur mon Ford. Le mien est brisé et la pièce est discontinuée dans le neuf, et très rare dans l'usagé (dans l'Estrie...). Cette pièce en caoutchouc a une prise électrique et une tige avec des sensors. Le bouchon des Escort "ordinaires" n'est pas pareil et ne fonctionne pas. Par contre, Ford m'a confirmé que la pièce d'Escort GT (3 portes) est la même.. Si quelqu'un a cette pièce, qu'il me réponde sur le forum et on trouvera un moyen de se contacter et discuter "en privé". Je me donne quelques jours pour chercher dans l'usagé car j'ai trouvé la pièce neuve à Montréal, chez un concessionnaire. Elle coûte $103 + tx + je suis à 1h d'auto et je travaille sur les mêmes heures que le garage. Je trouve que ça revient cher pour une auto qui arrive à 250 000 km (mais qui va encore bien). Merci. ___________________________________________________
LXE |
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Posté le: 4 Janvier 2007 5:27 PM
$103.00 c'est moins cher qu'un paiement si ta voiture fonctionne bien ca vaut la peine meme si elle a 250 000km,c'est pas plus pire que de changer une batterie et moi je te conseil le neuf parceque du usagé la dendans tu risque de mettre de l'aussi vieux et de ravoir le meme probleme dans 3 mois.
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Posté le: 4 Janvier 2007 5:37 PM
Ouais, un bon point. C'est juste que je reste un peu loin et que le concessionnaire de la région ne veut pas m'aider en faisant venir la pièce (et celui de Montréal ne veut pas me l'envoyer directement).
Tout l'monde me dit que c'est un "ben vieux char"... Même chez LeCavalier Auto à St-Jean, ils m'ont dit qu'ils n'ont plus aucun véhicule aussi vieux. Coudonc, vaut-il vendre nos chars dès qu'ils ont 10 ans? ___________________________________________________
LXE |
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Posté le: 4 Janvier 2007 6:18 PM
Ben voyons donc ton dealer a juste a faire venir ca par purolator c'est quoi le probleme il est dont ben epais,ca va te couter 10.00 de plus peut-etre pour le transport mais au moins tu te deplace pas.
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Posté le: 6 Janvier 2007 12:24 AM
Après mûre réflexion, j'ai finalement décidé d'acheter la pièce neuve. J'hésitais entre ça et garder le bouchon usagé de l'Escort 'standard' car il m'a coûté seulement $5. Mais, je pense qu'à la longue, c'est risqué vu qu'il ne fite pas exactement. La poussière et des débris dans la tank à prestone... j'imagine que ce n'est pas bon pour un moteur du prestone sale...
J'ai donc téléphoné à un autre concessionnaire aux alentours (car il n'y en a pas dans ma petite ville). Je vais peut-être l'avoir par Purolator mais ça avait l'air pas mal compliqué. Le gars veut un dépôt. Il voulait parler au gars de Montréal et il devait me rappeler cet après-midi. Évidemment, j'attends toujours l'appel. Le plus choquant, je me suis encore fais dire "êtes-vous sûr de vouloir payer $100 pour mettre une pièce neuve sur un 1993?" (Non, j't'appelle juste pour passer le temps...) Coudonc, les @£?&*& de vendeurs de pièces, y veulent-y gagner leur vie, oui ou non? Maudit qu'il faut se battre pour réparer un vieux char. Je suis un peu tanné... 
Par curiosité, je suis arrêté chez mon garagiste habituel (qui est maintenant rouvert): il n'est pas plus capable que moi de faire venir la pièce de Montréal car il n'a pas de compte à ce garage-là. ___________________________________________________
LXE |
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Posté le: 6 Janvier 2007 12:38 AM
Imagine tu a du mal a reparer un 93 et un tas de jeunes veulent remonter leur voitures des fois plus vielle
Apres 10 ans les compagnies cessent de produire des pieces et les revendeurs de pieces ne tienne que le stricte nécesaire. J'avait un 92 et je commencait a avoir de la misere juste a trouver des bougies parfois,je m'en suis debarasser j'etais tanné moi aussi de courir les pieces. Tu vera il y a rien de mieux que l'odeur d'un char neuf sa bat n'importe quel parfum de femme ca!  |
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Posté le: 11 Janvier 2007 1:11 AM
Pour conclure, je suis allé chercher hier le bouchon à Montréal. Le gars a été correct: il m'a donné 25% de réduction!
En général, je n'ai pas de difficulté pour les morceaux courants. Par contre, il faut souvent commander des pièces directement de Ford... et ça coûte cher! Depuis 2005, c'est seulement la 2e fois que je me fais dire que la pièce n'existe plus. C'était des morceaux "secondaires". C'est sûr que si je n'avais pas trouvé ce bouchon, j'aurais quand même gardé l'auto. Mais je n'aurais pas aimé cela... J'étais conscient en achetant cette auto qu'en veillissant, les pièces deviendraient rares. Je ne pensais jamais faire aussi longtemps... Je pense que ce problème de pièces va me forcer un moment donné à la changer si je tombe sur une pièce absolument essentielle. Heureusement, il y a quand même plusieurs pièces en commun avec l'Escort normale, notamment la carosserie. Je pense que le modèle d'Escort normal doit être plus facile à entretenir car il s'en est vendu beaucoup plus. C'est sûr que si j'avais l'argent, je changerais de char tout de suite. Faudrait bien que je parte un autre sujet sur les travailleurs autonomes. C'est pas évident d'emprunter quand on est à son compte... En tout cas, c'est un autre sujet. ___________________________________________________
LXE |
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