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modification mach z 2000

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  • ti-cail
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Posté le: 5 Février 2007 10:00 PM
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comment faire pour avoir le meilleur set up pour un drag de 550 pieds. Les 2 poulies et le gearage.

Merci
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  • gp246
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Posté le: 7 Février 2007 6:40 PM
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Ca c'Est ta partie mecanique mais faut optimiser ton moteur aussi et la tu entre dans le monde du tuning professionel pour motoneige,silencieux et filtre a air composante plus performante,allegement du poid est un gros facteur et coeficient de friction reduit sur le pont et les lisses sont a verifier.

Mais le plus gros est de faire sortir un peu plus de hp et ca c'est pas facile sur une motoneige parce que les ingenieur s'y cassent pas mal al tete a tout les ans et n'obtiennent pas grand chose de plus si tu regarde les difference entre les années.

Sur un moteur 2 temps il y a pas grand chose a faire a part augmenter la compression en reduisante ta chambre d'admission(planer la tete)

Sur un moteur 4 temps tu peut toujours y greffer un turbo.

La question est combien de beau dollard tu veut allonger la dessus pour gagner quelques secondes en bout de ligne.
Tout depend aussi dans quel optique tu voit cela,est-ce personel dans le sens que tu trouve ta machine juste un peu vache ou si tu veut planter tout le monde que tu croise Ché pas
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  • jeffreyzr4401998
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  • Hyundai Accent 2004
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Posté le: 13 Mars 2007 6:49 PM
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dans tes poulies tu peut mettre des rances avec des départs et un ressor plus raide dans les deux poulies
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  • jeffreyzr4401998
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Posté le: 13 Mars 2007 6:51 PM
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tu peut mettre des rances avec un départ dans ta clutch un ressor plus raide dans les 2 poulies
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