• SeiferFlo
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Posté le: 18 Février 2007 7:02 AM

Salut à tous

Je suis nouveau sur ce site, donc je souhaite une bonne année à tout le monde (même si on est déjà bien rentré dedans).

Je possède depuis quelques mois déjà une peugeot 106 XS 1.6l soit du 90ch de 1995. Le bonhomme qui avait la voiture avant moi a monté des jantes de 13pouces. Donc j'ai des pneus 165/65 R13 dessus. C'est pas trop mal, mais je trouve que la tenue de route n'est pas très bonne quand je tape dans les 90ch (en effet elle a tendance à partir un peu)
J'aurai voulu taper dans des jantes 15pouces (je pense que je ne peux pas mettre plus sinon j'avancerai plus et je ne veux pas perdre toute ma patate) pour avoir des pneus un peu plus large. Je voulais si c'était possible ou que me conseilleriez vous?
On m'a aussi dit que je pouvais rabaisser la voiture, pourtant je trouve qu'elle est quand même bien basse (je peux vous fournir des photos) donc je sais pas si ça vaut le coup.

Voilà je vous remercie d'avance pour votre aide.

Amicalement
Flo

• kalo99
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Posté le: 18 Février 2007 7:09 AM

Basse? moi je ne trouev pas, peut-être n'est elle pas d'origine!!!

Bien pour les jantes je te conseille du 14 en 185 avec un bon petit pneu sport tel que le continental sport contact, avec une jante légère la OZ superlegera qui sont relativement abordables pour des jantes légères, le rabaissement se serait un décrantage de l'arrière et des combinés fileté à l'avant et amortisseurs à gaz à 'arrière.

je dirais moins 3 avec les filetés à l'avant puis moins 1 à l'avant grasse à des coupelle d'amortisseur spéciale (il y a plus d'écart antre le pneu et l'aile à l'avant qu'a l'arrière.) puis d'écrantage moins 3 à l'arrière.

Paraît il que le bilstein B6 je crois c'est le top. mais très cass cul...

Enfin barre anti roulie avant et arrière indispensable et si cela ne te suffit pas mets des barres antirapprochement.

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• Geotroën
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Posté le: 18 Février 2007 10:06 AM

La Peugeot 106 1.6i 90ch est bien équipée d’origine de roues en 13 pouces (pneus 165/65 R 13).

Regarde comment calculer, pour définir une taille pour une nouvelle roue, avec ce calcul on peut voir, que si tu met une roue de 15 pouces chaussée de pneus 185/45 R 15, tu ne modifiera pratiquement pas la démultiplication finale de la transmission, car il y seulement 2 millimètres d’écart sur le diamètre de la roue, tu ne ressentira pas l’allongement du rapport.

Roue d’origine Peugeot 106 1.6i: 165/65 R 13

1°/ Calcul de la hauteur du pneu.
[(165 mm / 100) X 65] X 2 = 214,5 mm

2°/ Calcul du diamètre de la jante.
13 pouces X 25 mm = 325 mm

3°/ Calcul du diamètre de la roue.
214,5 mm + 325 mm = 539,5 millimètres


Roue modifiée: 185/45 R 15

1°/ Calcul de la hauteur du pneu.
[(185 mm / 100) X 45] X 2 = 166,5 mm

2°/ Calcul du diamètre de la jante.
15 pouces X 25 mm = 375 mm

3°/ Calcul du diamètre de la roue.
166,5 mm + 375 mm = 541,5 millimètres




Ci-dessous infos "tirés" du « SALON95 » de l’Auto-Journal.

Peugeot 106 XS AM1995 (de juillet 1994 à juin 1995)

Variante 3 portes à tendance sportive qui dispose d’un moteur 1600 développant désormais 90 chevaux. Son tableau de bord est plus riche (compte tours), elle a des phares supplémentaires dans les boucliers peints, des vitres teintées et un volant trois branches, mais pas de banquette fractionnelle. Au programme pour le millésime, le verrouillage centralisé à distance.


Caractéristiques:

Peugeot 106 1.6i 90ch AM1995:

Moteur:
7 CV Fiscaux (France).
Injection électronique intégrale.
1587cm3, 4 cylindres transversal avec 1 arbre à came en tête avec courroie.
Alésage X Course: 78,5mm X 92mm
90ch à 5600 tr/mn
14 mkg à 3000 tr/mn
Rapport poids/puissance: 103,44 ch/tonne
Vitesse maxi: 180 km/h

Transmission:
Aux roues avant.
5 rapports.

Chassis:
Suspension
AV.: Type Mc.Pherson (triangle) + barre anti-roulis.
AR.: Bras tirés, barres de torsion + barre anti-roulis.
Pneumatiques: 165/65 R 13

Direction:
A crémaillère non assisté
Option assistance direction sur 106 XS 1.6i: 3000 Francs en juillet 1994 (AM95) (1 Franc = 0,15244 €)

Freins:
AV.: Disque ventilés.
AR.: Tambours.

Dimensions:
Longueur: 3,56 m.
Largeur: 1,61 m.
Hauteur: 1,36 m.
Empattement: 2.38 m.
Voie AV.: 1,39 m.
Voie AR.: 1,32 m.
Capacité du coffre: 215 dm3.
Poids: 870 kg
Charge utile: 440 kg.
Poids remarquable avec système de freinage: 700 kg.


Consommation:
Réservoir: 45 litres
90 km/h: 5,2 l/100km.
120 km/h: 6,7 l/100km.
Urbain: 8,4 l/100km.



Prix AM95 en juillet 1994:

Peugeot 106 XS 1.6i 3 portes: 76200 Francs TTC garantie 1 an pièces et main d‘œuvre (1 € = 6,55957 F)

Option:
-ABS: 6200 F TTC.
-Banquette AR. fractionnelle: 1030 F TTC.
-Climatisation: 7850 F TTC.
-Direction assistée: 3000 F TTC.
-Roues alliage: 2310 F TTC.
-Toit ouvrant: 3050 F TTC.
-Verrouillage centralisé: de série.
-Vitres électrique: 1120 F TTC.

___________________________________________________
A+

• SeiferFlo
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Posté le: 18 Février 2007 5:01 PM

Merci beaucoup Geotroën pour cette réponse rapide et détaillée. Et merci kalo99 sauf que je n'ai pas tout compris car je suis un peu noob dans ce domaine.

J'ai lu qu'au grand maximum je pouvais mettre du 195/50/15 donc en faisant ton calcul ça fait 570mm donc je risque de perdre en puissance et plus de consommation si je comprends bien. Merci pour ta réponse je vais étudier ça.

• SeiferFlo
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Posté le: 21 Août 2007 5:28 AM

Salut à tous, désolé si j'ai mis autant de temps à répondre, mais j'avais un peu laché l'affaire notamment à cause de problèmes de budget mais là ça me tente toujours.

Je suis allé voir dans plusieurs magasins et on m'a dit qu'il n'y avait pas d'équivalence pour du 165/65/13 au niveau du CT? En gros on m'a fait comprendre que je ne pouvais rien monter d'autre sur ma voiture, sinon elle ne passerait pas au CT et meme vis à vis des flics.

Alors j'y crois pas trop, donc je fais appel à vous.

Geotroën tu m'avais parlé de 185/45/15 qui ne modifie quasiment pas le diamètre final de la roue http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html
Donc normalement ça devrait être autorisé vu que j'ai le droit il me semble à +ou-3% de différence de diamètre extérieur.
Le CT à la limite je m'en fous, car il me suffit de changer de roues avant d'y aller, mais les flics ça me fait un peu ch.... de me faire arréter pour ça.

Pour du 195/50/15 quelqu'un peut-il me filer son avis? On m'a conseillé que se serait le mieux mais j'ai vu qu'il y aurait 30mm de plus de diamètres et que quand je roulerai à 100 sur le compteur, la vitesse réelle serait de 106km/h.

kalo99 j'ai regardé les jantes Superleggera OZ et c'est pas du 4*108, il y a l'air d'avoir 5 trous.

So i need you guys, pour encore un ou deux ptits conseils avant de prendre ma décision. Merci beaucoup d'avance.