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Posté le: 3 Mars 2007 12:20 PM
 Je suis propriétaire d'une Kawazaki S3-400 de 1975 depuis 4 ans maintenant. Elle parait bien et roule bien également, je l'ai plaqué antique pour limité le coût de la plaque a $85 et cela peu importe la cylindré. Cependant, je suis limité à des routes affichées à 70 Km / Hr et moins. La vérité est que la plaque pour véhicule antique est de même dimension que la plaque normale de moto et les policiers étant rare sur nos routes, il suffit de ne pas se faire remarqué pour circuler partout sans se faire dérangé par eux.
Y a-t-il d'autres amateurs d'ancienne ici ??? 
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Posté le: 3 Mars 2007 1:38 PM
Salut Alpha,
Félicitation elle est très belle ta moto  !
Incroyable si on pense qu'elle a 32 ans  !
Garde-là longtemps, c'est amusant d'avoir une antique. Je me demande pourquoi il ne se fait plus de motos de petites cylindrées? c'est pas tout le monde qui a besoin d'un 1200 cc. Francis |
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Posté le: 3 Mars 2007 2:07 PM
Félicitations pour cette moto elle est vraiment dans un état impécable
Y a t-il des rassemblements d'ancienne moto au Québec  ___________________________________________________
Franck Dubosc et Stéphane Rousseau  |
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Posté le: 3 Mars 2007 2:32 PM
Pour vous répondre, messieurs, sachez qu'il y a bien des rassemblements de motos anciennes, mais ils sont rares et souvent inclus dans de gros rassemblements de motos en tout genre. Les petites cylindrées sont encore fabriquées par les principaux manufacturiers, mais ne sont pas vendues en Amérique du Nord. J'ai un copain en France qui a une petite Suzuki de moins de 500 cc qui ressemble a une Harley comme deux gouttes d'eau.
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Posté le: 7 Juin 2007 1:01 PM
S3? C'est un 2 temps? Ce serait quoi la différence avec un H?
J'ai (avais...) un KZ1000J '81 modifié. Je suis en train de le mettre en morceaux et de le vendre sur ebay. C'est vrai que c'est bien une moto ancienne. Mais pour vendre c'est compliqué. On dirait que les Québécois sont trop gosseux pour apprécier quelque chose comme ça. |
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Posté le: 7 Juin 2007 5:19 PM
Dreedraffs a écrit: S3? C'est un 2 temps? Ce serait quoi la différence avec un H?
J'ai (avais...) un KZ1000J '81 modifié. Je suis en train de le mettre en morceaux et de le vendre sur ebay. C'est vrai que c'est bien une moto ancienne. Mais pour vendre c'est compliqué. On dirait que les Québécois sont trop gosseux pour apprécier quelque chose comme ça. Les modèles H étaient de grosse cylindrée comme la H2 de 750 cc. La KH400 ressemble beaucoup a ma S3, mais tout en étant une 2 temps, elle était muni d'un allumage électronique et d'un mécanisme de "clutch" sur roulement a billes (beaucoup moins dur sur le poignet gauche) et quelques autres petites améliorations. En 75, Kawa vendait également une KZ 400 munie d'un moteur 4 temps. Au Québec le nombre de collectionneurs de voiture antique a finalement atteint des proportions raisonnable, mais à part les quelques collectionneurs de motos anglaise, il y a peu de collectionneurs de motos antiques. Moi qui suis un acheteur, j'en suis heureux, mais pour un vendeur comme toi cela reste décevant. |
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Posté le: 13 Juin 2007 4:58 PM
Salut,
Ta Kawa est magnifique moi je suis propriétaire d'une Honda CM 450 cc qui me satisfait et mon frère lui a une suzuki GS 450 1983. Mon frère est à la recherche d'un régulateur de voltage pour sa suzuki si quelqu'un en a un aà vendre m'avertir par e-mail jmboily@hotmail.com |
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Posté le: 13 Juillet 2007 10:40 PM
Si vous connaissez un acheteur pour une Honda CB750 Four 1975, Je sais ou en trouver une.
En pasant, ta Kawa est superbe. Ça me rappel mes débuts en mécanique en 1978  ___________________________________________________
Une chaîne ne sera jamais plus forte que le plus faible de ses maillons. |
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