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Posté le: 20 Mars 2007 4:22 PM
 jai comme projet de modifier mon intégra cette été pis jaimerais pogner les 200hp et + avec le b18a(de basse) elle a 170 000km je sais pas par ou commencer et je veut rester atmosphérique
des conseils????? |
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Posté le: 20 Mars 2007 4:40 PM
170 mile kilo cest bien pour un 92
 moi jai un 91 rs avec 266 mile kilo  et toi quel modele a tu  ___________________________________________________
voici mon bb 
ahahah rendu en SUBARU je sens qui va en avoir des jaloux... -------------------------------------------------------- p.s. quelqun du forum a influencer mon choix...   |
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Posté le: 20 Mars 2007 5:48 PM
Salut,
Je ne suis pas un spécialiste de Honda/Acura, mais le plus simple si tu veux rester n/a serait probablement de faire un swap avec un moteur de Prélude ou un moteur de Civic SIR version japonaise, il y a une place à Montréal qui fait dans l'importation de moteur directement du Japon, ça pourrait fonctionner, évidemment ça risque d'être un projet coûteux. Tu pourrais obtenir des détails ici : http://www.japanmotorimport.com/ F. |
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Posté le: 20 Mars 2007 7:58 PM
chus au courran pour jdm import mais pour un sir sa vaut pas la peine si je change de mott cé pour un b18 dc5 de 200 hp et de 5000$$$$
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Posté le: 20 Mars 2007 8:08 PM
Tu n'es pas obliger de mettre celui-là regarde il y en a un de 170 H.P. pour moins de $2000,00, avec un header de performance et un bon échappement tu aurais bien 180 H.P. :
http://www.japanmotorimport.com/JDM_engine/Honda/4/JDM%20B16A%20G2_92-95 F. |
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Posté le: 20 Mars 2007 8:39 PM
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Laissez moi la M3, j'en veux pas une autre, laissez-la moi !! |
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Posté le: 20 Mars 2007 8:50 PM
mon moteur va surment lacher quelque temps
et je me demandais par raport au site de moteur , quel constructeur du moteur fiterais dans mon char (genre nissan , mazda . etc ) ___________________________________________________
voici mon bb
ahahah rendu en SUBARU je sens qui va en avoir des jaloux... -------------------------------------------------------- p.s. quelqun du forum a influencer mon choix... |
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Posté le: 20 Mars 2007 9:18 PM
olds4.4.2yea a écrit: mon moteur va surment lacher quelque temps
et je me demandais par raport au site de moteur , quel constructeur du moteur fiterais dans mon char (genre nissan , mazda . etc ) Honda... Clique sur le moteur que je viens de conseiller à verret. Le H22A : 200hp 161lbs de torque Prêt pour transmission automatique Je crois que c'est un moteur de Accord mais j'ai peut-être tort ! ___________________________________________________
Laissez moi la M3, j'en veux pas une autre, laissez-la moi !! |
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Posté le: 21 Mars 2007 11:09 AM
jai retenue cette annonce la : http://www.japanmotorimport.com/JDM_engine/Honda/4/JDM%20B16A%20G2_92-95
est ce que nissan ferais sur ma voiture ___________________________________________________
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Posté le: 21 Mars 2007 11:48 AM
olds4.4.2yea a écrit: jai retenue cette annonce la : http://www.japanmotorimport.com/JDM_engine/Honda/4/JDM%20B16A%20G2_92-95
est ce que nissan ferais sur ma voiture Tu parle du B16A ou du SR20DET ?? Le B16A est un moteur de Civic plus faible que le moteur de ton RS. Le SR20DET est un moteur qui est généralement swappé dans des 240sx au Québec. Un moteur Nissan fit pas dans une Acura ..... C'est un moteur Honda/Acura qu'il te faut. C'est comme si je disais : Ah je vais mettre un moteur de Ferrari dans ma Mustang. Si tu veux mettre un moteur de Nissan va faloir que tu vide tout ton compartiment moteur et mettre toutes des components de Nissan, en plus de changer tes supports moteur et tout refaire, nouvelle transmission également. Le H22A est le meilleur move que tu pourrais faire, mais inscris-toi sur le forum du club Integra Québec, ils te diront si le swap est facile. ___________________________________________________
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Posté le: 21 Mars 2007 1:04 PM
merci pour le forum
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Posté le: 21 Mars 2007 7:18 PM
le h22 cé le moteur dune prélude mais ce n'est pas le swap la plus facile ,il y a des suporrt de moteur a instaler our le faire fiter
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Posté le: 21 Mars 2007 7:26 PM
va voir tes message priver
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Posté le: 22 Mars 2007 8:27 AM
cé fait.....
mais sérieusement est ce que quelqun est en mesure de me dire si c'est un bon mouve,, par expériance ou référance,, de changer mes piston,mes crank mes spring de valves,mes cam, et mon h-beam rods(vibrequin)..je sia que mon moteur va tenir le coup |
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Posté le: 4 Avril 2007 8:30 AM
swapper un H22 dans une intégra n'est pas une chose facile.... tu dois , en plus de trouver tes supports de moteurs, changer ta surpension en avant ca le moteur est beaucuop plus pesant.tu drvra asussi prévoir de changer ton système de freins...le mieux selon moi serais de garder ton b18 et de changer quelques pièces ( écu , fligh wheel, headers, catback, intake....)
tu atteindra facilement 200hp   |
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Posté le: 7 Avril 2007 9:21 PM
verret a écrit: cé fait.....
mais sérieusement est ce que quelqun est en mesure de me dire si c'est un bon mouve,, par expériance ou référance,, de changer mes piston,mes crank mes spring de valves,mes cam, et mon h-beam rods(vibrequin)..je sia que mon moteur va tenir le coup J'ai déja lu , dans une revue de tunning, que la base de ton moteur pouvait supporter un gain de puissance au dessus de 200 hp. Alors si tu veux avoir 225 hp, par exemple, tu n'a pas besoin nécessairement de remplacer les composants de ta base moteur. Si tu veux avoir la référance exacte de ce que je dis, je pourrais te la donner mais faudra être un peu patient car va falloir que je refeuille pas mal mes revues.
Par contre, à 170 000 km, assure toi que ta compression est bonne avant de faire de telle modification. Sans ça, faudra peut-être, si tu reste avec les pièces d'origine, faire remonter la base ou remplacer des rings de piston. Une fois rendu là, vaut mieux faire percer les cylindres en passant. Mais tu n'es pas obliger de te procurer absolument des pistons forgés si tu veux seulement aller des les 200-225 hp. De plus, lorsque l'on pose des pistons forgés, il paraît qu'il faut faire remonter la base à tout les 40 000-60 000km car les pistons ont beaucoup moin de clairance que ceux d'origine et usent les cylindres prématurément. C'est un pensez-y bien. ___________________________________________________
L'expérience....c'est l'accumulation d'erreurs et d'échecs....il faut en faire pour en acquérir |
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Posté le: 8 Avril 2007 4:26 AM
Tient met ca dans ta honda tu va chier des tack
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Posté le: 8 Avril 2007 5:44 AM
Salut Gp,
Elle est bonne !
En fais pour une fois une Honda / Acura aurait du torque ! F. |
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Posté le: 8 Avril 2007 11:45 AM
mon dieu
 qu'elle sorte de moteur cest ___________________________________________________
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Posté le: 8 Avril 2007 11:53 AM
Tu ne reconait pas un moteur de Mustang mon old un beau petit 302 puissance illimité en autant que tu y mette les sous sur les modifications.
Tu met ca dans ton integra et les cardans arrache et le moteur part sans ta voiture  |
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