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Pneus d'hiver + rims pour Escort Familliale 1995
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Posté le: 11 Septembre 2002 10:56 AM
 Je commence à regarder pour cet hivers et j'ai besoin de quelques conseils car j'ai toujours eu de la difficulté avec les codes de tailles de pneus...
De série, ma voiture vient avec du 175/65-14. Ces pneus là sont, à mon avis, trop étroit pour l'été. Surtout avec ma façon de conduire qui est plutôt agressive...  Je sais qu'il est préférable d'avoir des pneus étroit l'hivers, de façon qu'il y ait plus de poid par pouce carré. L'hiver dernier j'ai utilisé les pneus de mon ancienne Jetta, soit des 185/60R14. Ils était beaucoup trop large, je le sentais bien. Je les ai fini cet été car je ne voulais pas investir dans de nouveau pneus d'été en plus de l'achat de ma maison, alors là ils sont vraiment fini!  Ah oui, ils sont montés sur des Rims d'aciers. J'ai ces rims depuis plus de 10 ans et ça parrait... j'aimerais donc aussi les changer.
Donc quelle serait la taille idéale pour des pneus d'hiver sur ma voiture? Dois-je aller chercher des 175/65-14 comme à l'origine ou puis-je aller chercher plus étroit? Je ne veux pas non plus perdre trop de traction dans la neige (je dois penser aux banc de neiges inévitable lors des stationnement en ville...) et de tenue de route pour les jours sans neige... Aussi, comment puis-je connaître la taille des rims allant avec ces pneus? Je laisse mes pneus d'hivers sur les rims et les pneus d'été sur les mags. Un gros merci d'avance à ceux qui pourront m'aider.
Si vous avez des plogues pour des meileurs prix ne vous gênez pas hein... Je suis pas tellement riche cette année. ___________________________________________________
"If you can dream it, you can do it." - Walt Disney |
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Posté le: 11 Septembre 2002 12:04 PM
Bonne question alext!
Ok ,la il va te falloir faire un choix ,sois tu conduis plus lent en virage pour avoir un pneu qui mord plus dans la neige ou tu choisi la performance sur pavé sec! Moi j'ai toujours opter pour la traction en hiver ,je préfère ralentire de 5 km heure en virage que de rester pris partout et en plus tu as beaucoup moins d'aquaplanage dans la slutch et tu paye moins chers le pneu! Ok je reviens sur ta grandeur ! Moi personnellement j'irais avec du 165/70r14 qui est à peine plus haut que du 175/65r14,mais a toit de voir !!! Au fais la masse de ton escorte est de combien !! Pour les jantes  pour qu'oi les remplacés ! sont t'il croche ?? Si non il son sûrement bon !!! ___________________________________________________
yaris rs 2006 |
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Posté le: 11 Septembre 2002 12:58 PM
Ta grosseur originale me parrait assez bien. Suffit de te trouver un bon thread.
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html |
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Posté le: 11 Septembre 2002 3:07 PM
routier a écrit: Ok je reviens sur ta grandeur ! Moi personnellement j'irais avec du 165/70r14 qui est à peine plus haut que du 175/65r14,mais a toit de voir !!! Au fais la masse de ton escorte est de combien !! 1540Kg. Dison un peu plus avec les 2 enfants, Mama et moi...
routier a écrit: Pour les jantes pour qu'oi les remplacés ! sont t'il croche ?? Si non il son sûrement bon !!!
Ils sont bossés à plusieurs endroit.  Je les fait débosser à chaque fois que je les fait poser mais je perd toujours de l'air sur une roue à quelque part... Alors je vais en mettre 4 neuves. C'est pas tellement cher de toute façon.
@Dreedraffs, quand tu parle du thread tu parle du dessin des crampons c'est ça? Je prendrai probablement un bon pneu! Je vais me fier à ce qui à été écrit dans le sujet des pneuz d'hivers. Faudra juste que je le retrouve.
Je me suis amusé un peu sur la page que tu as donné et je pourrais, apparement, aller chercher des 155/75r14 qui seraient ecore un peu plus mince. Vous en pensez quoi? Est-ce que ce serait trop? Je suis conscient que je devrai être moin brutal dans ma façon de conduire.
Un autre point... Plus le pneu est mince plus il s'usera vite sur l'asphalte non? ___________________________________________________
"If you can dream it, you can do it." - Walt Disney |
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Posté le: 11 Septembre 2002 4:04 PM
Moi jai du 195-65R15 et meme si le 185 aurait été mieux je trouve sa tres tres bon ! Bon pneu d'hivers ? Hakka Q ou Hakka 1(clouté) de nokian... the best in the whole world !!!
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membre : www.lacspeed.org membre : www.montreal-subaru-club.com Subaru Impreza WRX STI 2004 Rally blue with gold wheels !!! |
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Posté le: 11 Septembre 2002 4:05 PM
Moi ce que je fais en général pour l'hiver c'est que je descends d'une taille ou même 2 (dans le cas de ma laser)
par exemple si j'Ai une voiture avec des 16" je prends des 15" ou même 14" (dans ton cas ce serait du 13" si ca fitte par dessus les freins!) et je prends un pneus beaucoup plus haut! exemple : ma laser l'été roule sur du 205-55-16, l'hivers du 185-65-14! méchante différence! mais tu ne reste jamais pris nul part! Ce qui est le plus important c'Est de rester le plus près possible de la circonférence d'origine afin de ne pas fausser le speedo ou nuire aux performances (ca semble con, mais si ton pneu fait disons 20% de plus de circonférence ta transmission n'est pas étagée pour ca et la conduite va s'en ressentir!) Voici un outil très pratique pour déterminer la bonne dimension de pneus à utiliser http://www.dsm.org/tools/tiresize.htm dans ton cas dans le 13" un bon choix serait du 170-70-13 (je sais pas si ca existe du 170 par contre) ou en restant dans le 14" du 145-75-14 (là ca va être mou pas mal ) ou 155-70-14 (meilleur compromis) Va faire un tour chez pneus Touchette (me semble c'est ca le nom) sur St-Laurent au nord de la 40, ils sont vraiment sympatique et vont pouvoir très bien te conseiller! Leurs prix sont aussi exellent et le service exemplaire! Je pourrais aussi vérifier avec mon "commenditaire" voir combien il te ferais ca si tu veux mettre du Blizzak, c'est selon moi le meilleur pneus d'hivers (du moins dans ceux que j'ai essayé). |
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Posté le: 11 Septembre 2002 4:20 PM
alext a écrit: 1540Kg. Dison un peu plus avec les 2 enfants, Mama et moi...
 impossible tu as regarder sur ton vieux papier de cj-5 
il doit être au tour de 1100 kg alext a écrit: C'est pas tellement cher de toute façon. cé vrais alext a écrit: Je vais me fier à ce qui à été écrit dans le sujet des pneus d'hivers. Faudra juste que je le retrouve.
Voir le lien & brigestone & Voir le lien pour la neige . Pour la glace le alpin mais moi je le déconseille ,question personnel
alext a écrit: Aller chercher des 155/75r14 qui seraient encore un peu plus mince. Vous en pensez quoi? Un autre point... Plus le pneu est mince plus il s'usera vite sur l'asphalte non?
Trop mince alext pour le poids de ta voiture et en plus il va avoir un profil très haut ce qui va nuire à la conduite en virage sur le sec! A moins que tu veule faire du rallye avec ton escorte sur neige & glace
Du 165/70r14 est suffisant
Sur ce je vais laisser les autre poster leur opinion !  ___________________________________________________
yaris rs 2006 |
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Posté le: 11 Septembre 2002 4:31 PM
bon oublie mes chiffres dans mon autre message...
j'ai lu tout croche et je décallais.... dans le 14" c'est effectivement la grandeur que Routier à mentionné qui serait le meilleur compromis! |
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Posté le: 11 Septembre 2002 5:46 PM
Maintenant que j'ai mes mags, je vais utiliser mes roues d'origines pour mettre mes pneus d'hiver qui seront du 185/65/14. Je ne te conseille pas beaucoup plus étroit, mais je ne suis pas un connaisseur!
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C'est en tombant qu'on apprend à se relever |
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Posté le: 11 Septembre 2002 6:17 PM
routier a écrit: alext a écrit: 1540Kg. Dison un peu plus avec les 2 enfants, Mama et moi...
impossible tu as regarder sur ton vieux papier de cj-5
il doit être au tour de 1100 kg C'est pas pour le CJ5, il ne l'a plus depuis plusieure années, c'est pour l'escorte. Ce poids, c'est ce qui est écrit sur le certificat d'immatriculation
J'ai répondue à sa place car il ne peut pas venir sur le site à partir du travail ce soir   ___________________________________________________
Vivre et laissez vivre |
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Posté le: 11 Septembre 2002 6:32 PM
Je n'aime vraiment pas cette grandeur 175/65-14. Petit et difficile à trouver, à moins de payer plus cher dans une boutique spécialisée dans les pneus.
Et je me demande bien où vous allez pêcher vos 155/75 14, 155/70-14, etc. Je n'ai jamais vu ces dimensions dans le pneu vendu dans les grands magasins. À ta place, j'irais tout droit vers du 185/65-14. Trop étroit, ce n'est pas bon non plus et je crois que le poids d'une Escort familiale avec famille à bord justifierait l'option des 185/65-14. C'est une grandeur très commune et pas chère. Tu aurais le choix de toutes les marques. Tu n'aurais qu'à choisir entre un modèle plus performant et plus cher l'hiver et qui coûte plus cher, ou un modèle à longévité supérieure mais moins performant dans la neige et la glace (ce qui peut être un très bon choix pour Montréal) Pour le diamètre de la roue, passer du 175/65-14 à 185/65-14 hausserait ton diamètre de 1/2 pouce, soit de 22.96 à 23.47 et ta circonférence augmenterait de 2.2%. Pour l'hiver et un vieux char, c'est pas grave. La largeur des rims serait probablement de 5.0 ou 5.5 pouces. ___________________________________________________
Le Québécois moyen est un moron tolérant... |
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Posté le: 11 Septembre 2002 6:50 PM
Mama a écrit: C'est pas pour le CJ5, il ne l'a plus depuis plusieure années, c'est pour l'escorte. Ce poids, c'est ce qui est écrit sur le certificat d'immatriculation
J'ai répondue à sa place car il ne peut pas venir sur le site à partir du travail ce soir
Ce n'est pas grave, toi ou alext c'est pareil pour moi
Mais ça ne se peut vraiment pas ton escort est plus pesante que mon accord et presque le poids de mon ancien gmc sierra (pick-up ) v-8 aut 5 litres (je suis confus)
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yaris rs 2006 |
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Posté le: 11 Septembre 2002 7:27 PM
Moi aussi je crois que 1540 Kg c'est beaucoup trop.
Mon Taurus 1987 V6 3 litres fait, je pense, 1280 Kg. Grosbig.  |
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Posté le: 11 Septembre 2002 9:37 PM
Pour l'hiver j'ai des 185/70R13 sur mon auto et ils allaient très bien, je dirais même qu'ils étaient mieux sur l'asphalte que mes 165/80R13 d'été!
Je crois que le mieux serais de conserver tes dimensions d'origine pour l'hiver, parce que en bas de la largeur 175, je trouve que c'est petit pas mal! De bons pneus avec les dimensions d'origines ce serais parfait. Des fois, trop c'est comme pas assé... |
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Posté le: 11 Septembre 2002 10:23 PM
Selon Carpoint l'escort Familliale 1995 manuelle pèse 2451 lbs ce qui équivaut à 1111 Kg. Ça a plus d'allure...
Minou a écrit: À ta place, j'irais tout droit vers du 185/65-14. Trop étroit, ce n'est pas bon non plus et je crois que le poids d'une Escort familiale avec famille à bord justifierait l'option des 185/65-14. C'est une grandeur très commune et pas chère. Tu aurais le choix de toutes les marques. [...] Pour le diamètre de la roue, passer du 175/65-14 à 185/65-14 hausserait ton diamètre de 1/2 pouce, soit de 22.96 à 23.47 et ta circonférence augmenterait de 2.2%.
Ça ressemble trop à ce que j'ai utilisé l'hiver dernier. C'est plus larges que mes pneus d'origine. Bienvenue l'aquaplaning et le patinage sur la 40... Je n'ai vraiment pas aimé l'expérience. Je m'était dit "+ large donc + de traction!". Mais je n'avais pas pensé à division du poid par pouces carrée de contact...
Minou a écrit: Tu n'aurais qu'à choisir entre un modèle plus performant et plus cher l'hiver et qui coûte plus cher, ou un modèle à longévité supérieure mais moins performant dans la neige et la glace (ce qui peut être un très bon choix pour Montréal) Je part de Laval et bien qu'on paye 4000$ de taxes  Je sais par expérience que le déneigement ici ne vaut pas de la m. Je préfère donc payer plus pour avoir plus de mordant. Après-tout je ne veux pas économisé sur le dos de la sécurité de ma famille. Mais je n'irai pas jusqu'à faire poser des clous dessus. Je trouve ça inutile en ville, bruyant et même dansgereux sur l'asphalte mouillée.
Et c'est certain qu'un pneu qui s'use en une saison n'est pas tellement attirant... Je te remerci pour ta vision des choses Minou. Ça me montre une voie différente. et c'est bien apprécié.
Minou a écrit: Pour l'hiver et un vieux char, c'est pas grave. Hey! Sois poli avec mon escort! 
À la lumière de vos commantaires, je commence à envisager sérieusement des 165/70r14. En me basant sur le lien de Dreedraffs ( http://www.miata.net/garage/tirecalc.html ) Ce sont ceux qui ont le diamêtre le plus près de l'origine et qui sont juste un peu plus étroit. Je pense que ça a bien du bon sens... ___________________________________________________
"If you can dream it, you can do it." - Walt Disney |
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Posté le: 23 Octobre 2002 3:47 PM
Je donne suite ici alext
comme tu en as discuté sur un autre poste de pneus d'hiver tu t'informe sur les toyo-GO2 bien j'ai regardé pour toi pour connaître la meilleure grandeur possible que voici ,,, Tu as 3 choix 1- du 185/65r14 ratios de 23.46 = 23 pouces et ½ 2- du 175/70r14 ---------23.64 = 23 pouces et 5/8 3- du 175/65r14 ---------22.96 = 23 pouces moi je te conseil celui la ___________________________________________________
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Posté le: 23 Octobre 2002 11:43 PM
Il n'y a pas de 165/70r14 ?
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"If you can dream it, you can do it." - Walt Disney |
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Posté le: 24 Octobre 2002 7:38 AM
non
OBSERVE G-02 plus P185/75R14 89Q P195/75R14 92Q P205/75R14 97Q 175/70R14 84Q 185/70R14 88Q 195/70R14 91Q 205/70R14 95Q 215/70R14 98Q 175/65R14 82T
185/65R14 86T *195/65R14 ___________________________________________________
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