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allumage moteur trop faible pour démarrer

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  • mathieu999
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  • Subaru Jusy 1981
  • Subaru Jusy 1981
Posté le: 15 Février 2008 11:32 AM
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Ma hyundai tiburon ne démare plus mais elle tourne elle veut partire mais il y a quelque chause qui lempaiche ???? jai ses problème depui quelle ses étindue par elle maime sur le neutre N .... aidez moi svp :(
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Posté le: 15 Février 2008 4:11 PM
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Pour fonctionner, ça prend du feu, du gaz, de l'air et de la compression.

Autrement dit, un bon "tune-up" et tout va revenir en ordre :

Commence par remplacer les Bougies, nettoie les fils (remplace-les au besoin), change les filtres à air et à gaz, assures-toi qu'il y a du pétrole et que la pompe l'amène aux injecteur ou au carburateur (c'est selon).

Il faut aussi redouter la formation de glace dans la ligne à gaz par les froids d'hiver : ajoute une petite bouteille d'alcool dans le réservoir de carburant juste au cas où ce serait ça le problème et ne laisse pas ton réservoir descendre sous les 50% durant l'hiver. Ça devrait éviter ce genre d'ennui.
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Posté le: 16 Février 2008 7:44 AM
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GrandPrixFan a écrit:
Pour fonctionner, ça prend du feu, du gaz, de l'air et de la compression.

Autrement dit, un bon "tune-up" et tout va revenir en ordre :

Commence par remplacer les Bougies, nettoie les fils (remplace-les au besoin), change les filtres à air et à gaz, assures-toi qu'il y a du pétrole et que la pompe l'amène aux injecteur ou au carburateur (c'est selon).

Il faut aussi redouter la formation de glace dans la ligne à gaz par les froids d'hiver : ajoute une petite bouteille d'alcool dans le réservoir de carburant juste au cas où ce serait ça le problème et ne laisse pas ton réservoir descendre sous les 50% durant l'hiver. Ça devrait éviter ce genre d'ennui.


Ça crinque mais ça part pas, ça peut être du tune-up, de l'électronique, une timing belt, une pompe à gas ou d'autre trucs encore. Commence pas à tout changer à l'aveuglette, tu risque de payer pour rien. Amènes-la au garage, ça risque d'êtrê plus rapide et plus économique que de tout changer pour rien.
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  • Dreedraffs
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Posté le: 16 Février 2008 7:48 AM
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GrandPrixFan a écrit:

Il faut aussi redouter la formation de glace dans la ligne à gaz par les froids d'hiver : ajoute une petite bouteille d'alcool dans le réservoir de carburant juste au cas où ce serait ça le problème et ne laisse pas ton réservoir descendre sous les 50% durant l'hiver. Ça devrait éviter ce genre d'ennui.


[/quote]

Il a stallé, mais n'est jamais reparti. Je pense qu'on peut oublier le gas.
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