• strangexotic
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Posté le: 7 Août 2008 1:50 PM

Salut, une poulie près du moteur fait un bruit de frottement, je ne suis pas sur mais je crois que c'est la poulie de balancement, la poulie supérieure et la plus éloignée du moteur.

Le moteur tourne bien et je ne crois pas avoir de problème de timing, est-ce alors seulement un problème de lubrification ou de bearing ???

• JeniRacing
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Posté le: 11 Août 2008 1:44 PM

D'abord, si tu parles bien de la courroie d'entraînement extérieure, saches qu'elle ne peut pas affecter le timing; elle entraîne l'alternateur, la pompe de servodirection, le compresseur d'air climatisé le cas échéant et souvent la pompe à eau.

Dans ce cas, je te conseille de démonter la courroie et de vérifier la poulie susceptible d'être la cause seule.

Cela te permettra de mieux évaluer le problème sans variable; en la faisant tourner seule, tu verras si elle tourne bien ou si ça semble accrochée; si jamais ça ne tourne pas adéquatement, démonte la poulie, nettoye bien le tout et ressaye à nouveau; si le problème ne se règle pas, change la composante simplement; elle s'est peut-être légèrement crochie ce qui cause le bruit de frottement.

Si par contre tu parlais de la courroie interne (timing belt) qui entraîne elle l'arbre à cames et par ce fais, contrôle le timing du moteur, c'est une autre histoire.

À ce moment, je te conseille alors de te rendre dans un atelier spécialisé et de faire écouter le son par un technicien qui saura te dire d'où il provient et la gravité du problème. Il ne t'en coûtera pas beaucoup (le taux horaire d'environ 15 minutes) et tu seras fixé sur la provenance; donc tu pourras décider de la nécessité ou non d'une réparation immédiate.


J'espère que ça te file quand même un p'tit coup d'pouce!

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