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Posté le: 7 Septembre 2008 5:24 PM
 Salut à tous,
j'ai un problème de filage/branchement pour les lumières de ma remorque, quelqu'un peu m'aider? merci  |
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Posté le: 7 Septembre 2008 11:26 PM
Pose toujours la question...
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Posté le: 7 Septembre 2008 11:56 PM
prend un test light identifie les fils pis colec les :)
chek sa... Voir le lien |
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Posté le: 8 Septembre 2008 10:17 AM
En plus du lien de masteur plus haut ( très clair en passant), il faudra ajouter un gaget électronique pour convertir sur 2 fils, les systèmes à trois fils présents sur des autos dont les lampes de freins sont séparées de celles des clignotants.
Il peut également être nécessaire de changer le clignotant pour un type "heavy duty" si les clignotants ne fonctionnent pas convenablement lorsque la remorque est attachée. |
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Posté le: 8 Septembre 2008 4:54 PM
j'ai tout mon filage de fait, frein, clignotant gauche/droit, hazard...bref tout fonctionne sauf, quand je dois rouler le soir ou la nuit avec les feux de position, plus de lumière. J'ai, en passant, un Subaru Legacy dont le filage a été fait adéquatement. Une idée qlqu'un
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Posté le: 8 Septembre 2008 7:25 PM
«...bref tout fonctionne sauf, quand je dois rouler le soir ou la nuit avec les feux de position, plus de lumière...»
Plus de lumière sur l'auto, sur la remorque ou les deux ? Toutes les lumières ou quelque-unes ? La plupart des troubles de lumières sur les remorques sont le résultat d'une mauvaise mise-à-terre. |
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Posté le: 9 Septembre 2008 10:36 AM
C'est vraiment juste sur la remorque. Ma couette de fils d'auto (qui va relier la remorque) a 5 fils: rouge-vert-jaune-blanc-marron. la prise même a 4 bornes (j'ai compris que c'était dù à mes clignottants jaune) et le filage de remorque en a 4 (bornes et fil inclus). c'est comme si mes ampoules étaient brûlées, mais ce n'est pas le cas car j'ai acheter de nouvelles lumières et elles ne fonctionnent pas plus.
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Posté le: 9 Septembre 2008 10:47 AM
Je crois qu'il te manque le convertisseur mentionné plus haut.
Clignotant G + Clignotant D + Freins = 3 fils Sur la remorque, tu n'as que 2 fils pour connecter ces 3 fils (d'où le convertisseur requis). Les 2 autres fils sur la remorque sont pour la mise-à-terre (blanc)et les feux de position (marron). |
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Posté le: 9 Septembre 2008 11:12 AM
D'accord, je vérifier pour tout cela et j'essaie. Merci beaucoup!
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