• DUBOIS
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Posté le: 14 Octobre 2008 11:22 AM

je constate une fuite importante du liquide de refroidissement uniquement en cas de trajet supérieur à 75 km patriculièrement sur autoroute; ceci depuis que j'ai effectué courroie et pompe à eau des 200 000 km (BIZARRE !) IL Y A UN AN ET DEMI.
en cas de petits trajets, le niveau ne diminue pas.
aucune fumée, aucune fuite constatée au niveau de la pompe et des différentes durites ou joints, aucune perte de regime, aucune surchauffe !!!!!!!
on me dit que c'est la culasse qui est fissurée, drôle de coïncidence avec le changement de courroie et pompe à eau.
après mise sous pression, on constate effectivement une fuite.
QUE FAIRE ? MERCI

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Posté le: 15 Octobre 2008 10:20 AM

« après mise sous pression, on constate effectivement une fuite.
QUE FAIRE ? MERCI »

Si cette manoeuvre ne permet de détecter la fuite à l'extérieur, c'est qu'elle se produit à l'interne. Donc, c'est dans le moteur!

Reste de savoir si c'est effectivement la culasse ou un joint de culasse (qui serait un moindre mal). Si la fuite se produit dans un cylindre, il y aura une fumée blanchâtre à l'échappement détectable par une odeur particulière lorsque la fuite aura empirée. Si la fuite passe dans le circuit de lubrification, le niveau à la jauge devrait augmenter. La situation devrait empirer avec le temps.

• DUBOIS
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Posté le: 16 Octobre 2008 8:51 AM

tout d'abord merci pour ces renseignements;
concernant le niveau d'huile, il ne change pas.
d'autre part j'ai su qu'il n'y avait pas de joint de culasse sur ces moteurs apparemment ..., il n' pourrait s'agir que de la culasse en question.....?

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Posté le: 16 Octobre 2008 10:23 AM

Pas de joint de culasse ?

Le trouble est encore plus ciblé.
Un autre test de pression (bougies retirées) devrait alors permettre de trouver --il me semble-- l'emplacement précis où se ramasse le liquide de refroidissement.

Si ce n'est pas visible à l'extérieur du moteur (culasse, pompe, radiateur sous le capôt, radiateur de chauffrette, durites, etc), ou sous l'huile dans le crater; il ne reste qu'une place : dans un cylindre. Ce devrait être facile de trouver lequel.