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Posté le: 28 Octobre 2002 4:59 PM
 salut! ca donne quoi coté mécanique, fiablilitée et performances???
on m'a parlé d'une 1984, 120 000km pour 600$... le gars m'a dit qu'une shock serais possiblement a changer mais plutard... |
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Posté le: 28 Octobre 2002 5:09 PM
je sais vraiment pas si c'Est bon mais moi j'en voudrait une comme celle la
Pontiac FIERO SE 1985 C.P. Automobiles Contact : 450-454-7104 Télécopieur : 450-454-5082 Calculatrice Prix : $1,900.00 Odomètre : 214100 Km. Numéro d'inventaire (Stock) : FIE85NO291 2DO : SE Moteur : 3.1 L. Condition : Occasion Classification : Coupé Transmission : Automatique Cylindres : 6 Essence : Essence Portes : 2 Passagers : 2 Couleur intérieur : Noir Couleur extérieur : Noir Vehicle Options : Volant ajustable, Toit ouvrant, Vitres électriques, Servo direction, AM/FM Stéréo, Servo freins, Jantes aluminium, Régulateur de vitesse 6 CYL. AUTOMATIQUE, VÉHICULE SUPER PROPRE.  ___________________________________________________
www.geocities.com/jsgt55/ |
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Posté le: 2 Novembre 2002 11:55 AM
Moyennement moyen...
L'idée générale est bonne, faire une auto moteur arrière, petite... Mais dans l'ensemble ça reste du GM. Neuf c'était bien, mais ça commence à faire vieux pas mal... rouille, usure générale... Je ne sais pas si ils se sont trompés pour le moeur, mais le 3.1 n'était pas disponible. Dans le temps des Fiero c'était le 2.8. La concurente la plus proche serait la MR2 pour le prix, et dans l,ensemble elle venait battre la Fiero sur tous ses points sensibles... Une MR2 est plus interessantes tant qu'à moi. Mais à encore, c'est vieux pas mal... Ça dépend si tu aimes avoir des troubles. |
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Posté le: 3 Novembre 2002 9:13 PM
à clutch ca 'peut' avoir de la classe, seulement, j'imagine pas une fiero monté avec mag et effet de sol, on dirait un Pontiac 6000 construit à l'envers avec 50% moin de tôle. C'est pas à vocation sport..
Une tempest à clutch tu roule 200 en 4ème et c'est confortable  |
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Posté le: 3 Novembre 2002 9:19 PM
Vic a écrit: à clutch ca 'peut' avoir de la classe, seulement, j'imagine pas une fiero monté avec mag et effet de sol, on dirait un Pontiac 6000 construit à l'envers avec 50% moin de tôle. C'est pas à vocation sport..
Attention à ce que tu dis ! 
Haha !  Je plaisante !
Fouille un peu le forum avec la fonction Voir le lien et tu vas voir pourquoi je dis ça !
Pontiac 6000 Rules ! 
M  |
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Posté le: 3 Novembre 2002 9:56 PM
je me doutais que si M voyais le mot pontiac 6000 il devait dire quelque chose
. c'est quand meme mieux qu'etre a pied pas vrai Dreedraffs ___________________________________________________
www.geocities.com/jsgt55/ |
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Posté le: 4 Novembre 2002 9:04 PM
Vic a écrit: à clutch ca 'peut' avoir de la classe, seulement, j'imagine pas une fiero monté avec mag et effet de sol, on dirait un Pontiac 6000 construit à l'envers avec 50% moin de tôle. C'est pas à vocation sport..
Une tempest à clutch tu roule 200 en 4ème et c'est confortable Fiero ça reste à vocation sport en fait. |
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Posté le: 4 Novembre 2002 9:06 PM
jsgt55 a écrit: je me doutais que si M voyais le mot pontiac 6000 il devait dire quelque chose
. c'est quand meme mieux qu'etre a pied pas vrai Dreedraffs Qui à pied? Mais dans l,ensemble l'important c'est de ramasser de quoi qui va avec ce qu'on veut... Y'a des cas où même les problème ne sont pas un problème (ouf la répétition...) quand on veut vraiment le char... |
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Posté le: 5 Novembre 2002 4:03 PM
pas toi,je dis juste que c'est mieu d'etre en voiture que rien pentoute et je ne parle pas de toi la
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www.geocities.com/jsgt55/ |
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Posté le: 6 Novembre 2002 11:46 AM
Mais encore ça dpend de scas... y'en a qui ont tellement de troubles que ça aurait été finallement mieux de rester à pied encore un peu... hehe
Aussi bête que ça puisse être il faut juste acheter un bon char. |
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Posté le: 10 Novembre 2002 7:44 AM
Je me souviens que dans le guide de l'auto 1986, on disait: Des allure de Ferrari, un comportement de Lada
Mais j'ai un faible pour la Fiero GT de 1989, celle qui est très rare qui avait changé de modèle. |
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Posté le: 10 Novembre 2002 9:06 AM
C'est pas '87 1/2 qu'elle a été arrondie un peu? Côté esthétique c'est uniquement les SE/GT qui ont revue les extrémités changer, les aFiero de base sont restées les même je crois. Ou encore il n'y avait que des GT dans les (l'année je crois...) de cette version.
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Posté le: 16 Juin 2003 4:38 PM
en voici une belle modif..!!
une 85..!! qu'elle est belle..!!
et aussi celle-ci ..! 
et cella style camaro ... 
Voir le lien ___________________________________________________
Lafe double zéro cinq... Heureux proprio d'une VUE 2004... Voir le lien je l'aime bien mon "tupperware" à quatres roues !! |
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Posté le: 17 Juin 2003 7:18 PM
La Fiero a été importé en France.
J'en vois quelques unes rouler. Certaines ont été transformé en fausse F40 avec un kit carrosserie horrible ! 
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--------------------------------------- Vector Fan Club francophone, spécialisé dans les Supercars et DreamCars, voitures du film Mad Max,...... --------------------------------------- |
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Posté le: 17 Juin 2003 11:05 PM
au states dans l'ohio la Fiero police pack
pour faire plaisir à Vector , un kit de F40 
une petit kit de 308 
un kit de contach Lamborghini  |
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Posté le: 17 Juin 2003 11:43 PM
ma a écrit: Des allure de Ferrari, un comportement de Lada
Hehe ca me fait penser, un gars que je connais avait ca comme beater l'hiver passé...et où c'était marqué Fiero sur le couvert de valve si je me souviens bien il l'avait modifié pour "Fierarie" hehe
Disons qu'aux commentaires que j'ai entendu je m'acheterais pas ca pour autre chose qu'un beater justement! Et encore... Ah et si tu vois celle dont je parle à vendre....achete jamais ca!!!!!!!! lol! Elle a été plus que battue à mort!! |
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