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Posté le: 31 Octobre 2002 1:13 AM
j ai une elantra 2002 et j aimerai avoir un peu plus de hp sous le capeaux et j aimerais avoir votre opinion merci
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Posté le: 31 Octobre 2002 4:14 PM
si tu veux faire une bonne différence
swap moteur, turbo, supercharger, nitro.. petite différence: p-flow, headers, exaust mais selon moi la meilleure modif à faire pour commencer est les roues et les pneus |
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Posté le: 31 Octobre 2002 6:02 PM
À mon avis, avant de vouloir plus d'hp, il vaut mieux penser à limiter la perte de puissance! Par exemple, si tu as une transmission manuelle, une Flywheel (Volant d'inertie) allégée te permettrais d'avoir de meilleures reprises et une plus grande vivacitée du moteur. Pour les roues, des mags 17" amélioreraient la tenue de route, mais tu en perderais à l'accélération.
En gros, tout dépend toujours du prix que t'est prêt à payer. Il ne faut pas oublier aussi que des grosses modifications te feront perdre ta garantie, en plus que toute la motorisation (moteur, transmission, differientiel, cardan) risque de perdre de la fiabilitée. Je ne suis pas le meilleur pour te conseiller plus spécifiquement, mais je peux te dire que chaque modification n'est pas donnée... Certains disent que chaque hp peux couter 250$... |
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Posté le: 31 Octobre 2002 8:58 PM
jimy plourde,
Le mieux c'est un turbo...la plupart des turbos de Mitsubishi "fit" assez bien sur les 1.6/1.8 et je pense que certains ont eu du succes avec le 2.0L. A part de ca il a les cams du 1.8, une Unorthodox Racing Crank Pulley, Phantom Grip Limited Slip Conversion Kit, Big Bore Throttle Body, Headers et le speed governor/limitor. Cheers! |
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Posté le: 1 Novembre 2002 12:13 AM
merci pour les renseignements
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Posté le: 1 Novembre 2002 12:16 AM
Et bienvenue sur ForumAuto.net.
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"If you can dream it, you can do it." - Walt Disney |
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Posté le: 1 Novembre 2002 6:35 AM
Je trouve ce Voir le lien éloquant !
Flywaver a écrit: Un exemple dans une courbe tres serrer avec ma Elantra: -Michelin XGT H4: 50-55km/h (60 grosse limite)...cries, drift, sous virage extreme. -Yokohama A520: 80-90km/h...cries tres rarement mis a part si ils sont pas rechauffer et enleve le sous-virage de facon radicale! C'est sûr qu'en ligne droite, l'amélioraton sera moins radicale ! En tout cas, pour commencer, ça coute moins cher des nouveaux pneus que de modifier le moteur ! M PS : Ah oui ! Bienvenue sur ForumAuto.net jimy plourde ! |
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Posté le: 1 Novembre 2002 8:17 AM
Hmmm...j'avais ecris ca dans un autre sujet M, mais c'est quand meme valable pour la Elantra!
Ouais en passant bienvenue sur le Forum jimy plourde! Cheers! |
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Posté le: 1 Novembre 2002 10:45 AM
regardez ce qu'ils disent dans le guide de l'auto :
![]() |
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Posté le: 1 Novembre 2002 10:57 AM
Oreo... Je sais pas pour les autres... mais je ne vois pas "L'image/texte" que tu affiches!
_________________________ Pepide... Aveugle ou pas?! |
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Posté le: 1 Novembre 2002 12:09 PM
Moi non plus je ne la vois pas !
M |
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Posté le: 1 Novembre 2002 1:05 PM
Ouais...les images qui sont sur des groupes tels MSN et Yahoo ne permettent pas de visionner les images par l'exterieur!
De quoi ils parlent dans le guide? Le probleme avec le guide de l'auto et la plupart des revues/guides c'est qu'il en a pas un qui suit le marcher des pieces disponibles! J'ai deja entendu Duval repondre a une question du genre et il baragouinait n'importe quoi ca n'avait pas de bon sens! Je veut rien lui enlever a son talent et credibilite mais il est nul pour ce qui est du "aftermarket". Cheers! |
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Posté le: 1 Novembre 2002 2:51 PM
est-ce que vous la voyez là ???
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Posté le: 1 Novembre 2002 2:57 PM
oreo a écrit: est-ce que vous la voyez là ???
Rectification... Ehehehe Oui je l'a voie!... ___________________________________________________ Pepide... Use The Force Oreo.. Dont Use your Dark Side! |
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Posté le: 1 Novembre 2002 3:09 PM
oui moi je la vois. Mais ca c'est a propos de la Civic? Je pensais que c'etait un extrait a propos de l'Elantra!
Tu voulais faire une comparaison entre les pneus d'origine et des haute performances? Si oui, dans ce cas je peut definitivement attester que ca change enormement le comportement meme sans mods au niveau de la suspension! Cheers! |
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Posté le: 1 Novembre 2002 3:45 PM
Flywaver a écrit: Tu voulais faire une comparaison entre les pneus d'origine et des haute performances? Si oui, dans ce cas je peut definitivement attester que ca change enormement le comportement meme sans mods au niveau de la suspension!
Cheers! en plein cela |
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Posté le: 2 Novembre 2002 11:45 AM
Je crois qu'il faudrait savoir quel genre de puissance il recherche...
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Posté le: 5 Novembre 2002 6:30 PM
merci pour tout vos reponce
oui je vais mettre du 17 pouce je vais probablement mettre un cold air ausi et peu etre des poulies. je veut garder ma garentie |
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