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Posté le: 5 Novembre 2002 8:42 PM
 Décidé à remiser la Jetta, je pars donc ce matin chez mes parents pour chercher "White Trash" ma minoune d'hiver. Je dois passer à la SAAQ pour changer l'état des immatriculations, activer la Civic, remiser la Volks.
Je me dois de m'assurer que la Civic démarre (assez important lorsque l'on veut aller travailler). Le moteur tourne, tourne, mais ne démarre pas. Pourtant la semaine dernière, on pouvait le lancer du premier coup 
Vérifivation de la batterie  OK
Vérification du filtre à air presque neuf.
Vérification de l'étrangleur pièces rouillées.
Mon père vide le restant de la bouteille de WD-40 sur les pièces qui sont habituellement mobiles, nous vérifions si elles bougent toutes, le moteur démarre. Je le laisse tourner pendant quelques minutes question de se réchauffer et de recharger la batterie. 5 minutes plus tard, j'éteins le tout et relance le moteur de nouveau, simplement pour s'assurer du bon fonctionnement et chasser les mauvais esprits. Nous nous rendons alors à la SAAQ pour le transfer. Par chance, le temps d'attente est court. Nous retournons à la maison et je décide d'embarquer pour aller faire changer l'huile et poser les pneus d'hiver elle ne part plus
D'après le son, nous en déduisons que - La timing belt à sauté d'un cran, ce qui empêche le moteur dedémarrer. Le son est "gni, gni, gni, boum, gni, gni, gni, boum" enfin difficile à expliquer. - Il y a un problème avec le cap distributeur. Tout ça pour dire que ma "nouvelle" voiture s'est fait remorquer jusqu'à Brossard Honda, je suis en attente du verdict 300$ ou plus 
J ___________________________________________________
Mon tank: '05 A4 B6 1.8TQm6 S-Line  |
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Posté le: 6 Novembre 2002 2:22 AM
ouin ca commence bien l'hivers ca,
j'ai moi aussi remisé mon bébé il y a 2 semaines, j'espère que mon char d'hiver ne me lachera pas comme le tient, c'est pas contagieux au moin ?? surtout que c'est aussi un Honda  vite le vaccin !!!! |
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Posté le: 7 Novembre 2002 11:36 PM
768$ ouch
 Mais je suis certain qu'elle va démarrer cet hiver! C'était la pièce qui distribue l'allumage du moteur au cap distributeur. La pièce est 400$, le reste du montant est le temps, le changement d'huile et la pose de deux pneus. C'est pas grave, la vie est belle 
J ___________________________________________________
Mon tank: '05 A4 B6 1.8TQm6 S-Line |
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Posté le: 8 Novembre 2002 12:10 PM
putain d'hiver !!!
ca maganne trop nos char !!! ___________________________________________________
Hyundai Élantra GL 2002 noire 41 000 km pas eu un seul problème à date. Pour ceux qui doute de la fiabilité... |
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Posté le: 21 Novembre 2002 7:29 AM
J a écrit: D'après le son, nous en déduisons que
- La timing belt à sauté d'un cran, ce qui empêche le moteur dedémarrer. Le son est "gni, gni, gni, boum, gni, gni, gni, boum" enfin difficile à expliquer. J Tes "sons" mon bien fait rire ce matin!  On ce croirait dans une annonce ou la personne tente avec les sons de faire comprendre le problèmes au mécano! 
_____________________________ Pepide... C'Est pas méchant la!  |
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