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Posté le: 4 Avril 2003 1:43 PM
 eu les infos du post qui indique 24,000$ sont vraiment pas à jour!
meme les photos ne sont pas de la dernière version de l'auto.... toute facon il reste de Sunoco par chez vous? 
Sérieusement c'est de mémoire une VR6 turbo, avec kit de nos, p-flow, poulies underdrive, bla bla (tout les petits bolt-ons) Pour le body y'a des heures et des heures d'ouvrage et une bonne partie du look est fait à la main. il a aussi un systeme de son assez fou et un bel intérieur en cuir à inserts bleu. Tk c'est une belle voiture mais 80K$?  |
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Posté le: 4 Avril 2003 2:05 PM
Je l'ai recherché sur hebdo... Pas trop compliqué, on cherche les jetta en ordre descendant de prix et c'est la 1ère
Le URL que ça em donen...: Il peut être bon quelque temps. http://www.hebdo.net/v5/result/affich.asp?sid=54TJINH12305249&rubno=4000&pa=1&pr=1&cregion=1011 Il y a une chose à comprendre par contre pour ceux qui montent elur char. On ne peut jamais entrer dans notre argent, ni totaleemnt ni en bonne partie. Modifier un char c'ets toujours à notre perte lorsqu'on le vend. À 80'000$ elle ne se vendra jamais. Il peut surment réussir à al vendre dans les 20, maximum 30'000$. Un char ne vaut pas la totalité de ses pièces. En fait, le seul moyen d'entrer un peu plus dans son argent serait de la démonter et de vendre en pièces. Mais ça briserait le coeur surement... |
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Posté le: 4 Avril 2003 2:13 PM
FRANKYPOO a écrit: meme les photos ne sont pas de la dernière version de l'auto.... toute facon il reste de Sunoco par chez vous?
C'est 2001 minimum comme photo: les lettres de la plaque commencent par G... Probablement photographié en Ontario ou aux States. Et, Tactique, fais attention à tes dires, Jérémie est quelqu'un que J respecte énormément... ___________________________________________________
No guts no glory.  |
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Posté le: 4 Avril 2003 3:32 PM
Dreedraffs a écrit: En fait, le seul moyen d'entrer un peu plus dans son argent serait de la démonter et de vendre en pièces. Mais ça briserait le coeur surement...
Ou d'attendre 50 ans !! FRANKYPOO a écrit: c'est même mon premier article pour Québec Tuning cette Jetta! voilà pourquoi elle vaut si chère! Je me trompe ou tu travail pour Quebec Tuning ??? ___________________________________________________
.:Math-Paws:. .:: Mathieu-P sur tout les autres board ! ::. .:: Mon album avec juste des photos de chars ! ::. .:: http://www.photomania.com/~mpgt/ ::. .:: RIP : Honda Prelude - 1979-2001 :( ::. |
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Posté le: 4 Avril 2003 3:36 PM
Et il y a une différence entre 6700 km et 65 000 mille comme c'est écrit sur son site ...
@ J : tu connais le proprio ? Peux-tu nous parler un peu de la bagnole, as-tu déja eu une ride  ___________________________________________________
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Posté le: 4 Avril 2003 8:41 PM
J a écrit: Liqudation: 24,000$
pourquoi il l'annonce à 80k? ___________________________________________________
Sans Commentaire! |
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Posté le: 4 Avril 2003 9:25 PM
.:Math-Paws:. a écrit: FRANKYPOO a écrit: c'est même mon premier article pour Québec Tuning cette Jetta! voilà pourquoi elle vaut si chère! Je me trompe ou tu travail pour Quebec Tuning ??? Je ne fais pas ca à temps plein (quoi que ces derniers temps on aurait presque dit!) mais je collabore à la revue en effet. Surveillez bien le prochain numéro je dois avoir 7 articles !!! si ma mémoire est bonne! (trop de travail!!!) |
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Posté le: 4 Avril 2003 9:27 PM
Chang a écrit: Et, Tactique, fais attention à tes dires, Jérémie est quelqu'un que J respecte énormément...
Chang, pour moi, quelqu'un qui investit de cette façon (à moins que ce soit de la bullshit et qu'il n'ait pas mis autant d'argent dessus) sur une JETTA (on s'entend, c'est loin d'être un char de collection) doit avoir beaucoup d'argent à gaspiller. Soit alors il n'a pas de vie familliale et aucune notion de la réelle valeur des choses, soit il arrondi ses fins de mois avec l'argent de la dope (il y en a beaucoup comme ça), soit il connait de bons fournisseurs de belles pièces... pas chères. Je ne veux rien supposer ni accuser qui que ce soit, mais ami ou non à J, s'il a effectivement mis pareil montant sur son char, c'te gars-là est un cave patenté. «Aussi vite qu'une Viper»... Achètes donc une Viper à ce prix-là! Là tu serais vraiment sûr d'aller vite, t'aurais un beau son, l'exotisme et le look. ___________________________________________________
La terre est comme la poitrine d'une femme : utile autant qu'agréable. Ainsi parlait Zarathoustra |
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Posté le: 4 Avril 2003 9:39 PM
FRANKYPOO a écrit: .:Math-Paws:. a écrit: FRANKYPOO a écrit: c'est même mon premier article pour Québec Tuning cette Jetta! voilà pourquoi elle vaut si chère! Je me trompe ou tu travail pour Quebec Tuning ??? Je ne fais pas ca à temps plein (quoi que ces derniers temps on aurait presque dit!) mais je collabore à la revue en effet. Surveillez bien le prochain numéro je dois avoir 7 articles !!! si ma mémoire est bonne! (trop de travail!!!) Coooooool ! C'est crissement MA revue préféré ! Et pourrais-tu prendre une suggestion pour la revue ? Tactique : Ya le télémarketing relationnel qu'avec un peu de bonne volonté, tu peux facilement aller chercher 100 000 par année. Mon père est dans une business, je suis déja aller à des meeting et il y avait des flots d'environ 20 ans qui arrivait là avec des Audi TT, Jetta de l'année assez modifié, Mercedes BMW ... Faut pas aussi se faire des idée avant de connaître le gars ___________________________________________________
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Posté le: 4 Avril 2003 10:08 PM
Shoot moi ca en private la suggestion pour la revue!
Je ne sais pas si ca va passer mais en général ils sont très ouverts au suggestions! |
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Posté le: 5 Avril 2003 2:29 AM
Tactique a écrit: C'est beau l'argent de la dope...
Tactique, lorsqu'on ne sait pas, on ne juge pas
Jérémie, en plus de travailler à plein temps, a un garage, aussi bien équipé que le meilleur des mécaniciens  Il a aussi un "sideline", une compagnie de tuning, rien d'illégal. Il travaille beaucoup du garage (il est celui qui a installé ma suspension).
Frankypoo a écrit: meme les photos ne sont pas de la dernière version de l'auto.... toute facon il reste de Sunoco par chez vous?
C'est lors de son dernier voyage au Waterfest (NY), je pense. Citation: Sérieusement c'est de mémoire une VR6 turbo, avec kit de nos, p-flow, poulies underdrive, bla bla (tout les petits bolt-ons)
Pour le body y'a des heures et des heures d'ouvrage et une bonne partie du look est fait à la main. il a aussi un systeme de son assez fou et un bel intérieur en cuir à inserts bleu. 100% ! Pour ce qui est de la valeur de la voiture, je n'ai pas de mal à croire qu'il a dépensé beaucoup d'argent dans cette voiture, mais je n'ai pas la moindre idée combien??? Je sais qu'il a sauté une couple de moteur par contre... (peut-être une raison pourquoi elle a pas beaucoup de kms) J ___________________________________________________
Mon tank: '05 A4 B6 1.8TQm6 S-Line  |
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Posté le: 5 Avril 2003 8:43 AM
Citation: Je ne veux rien supposer ni accuser qui que ce soit...
C'est ce que je disais... Bon, mais .:Math-Paws:., c'est pas parce que tu gagne 100 000$ par année qu'il est justifié de mettre un pareil montant sur un char de cette qualité-là! C'est le prix d'une maison! Et c'est pas un char exotique. Franchement, j'ai beau croire que vous aimez les Volks, mais moi, je ne donnerais pas grand chose pour une Jetta de cette année-là, aussi modifiée fusse-t-elle. Enfin, je ne changerai pas votre façon de penser apparemment, ni même ne modifierai la mienne en ce qui concerne ce Jérémie. Je persiste et je signe. ___________________________________________________
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Posté le: 6 Avril 2003 6:37 PM
FRANKYPOO, va voir tes PM
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Posté le: 8 Avril 2003 7:35 PM
Pour clore le sujet, il a réussi à la vendre 24,000$ avec un VR6 stock; il ne voulait pas se défaire du turbo, de sa transmission et des autres pièces...
Le problème est que l'acheteur va se promener avec l'auto d'un autre et non la sienne, car dans le milieu elle est connue sous le nom "La Jetta à Jérémie". J ___________________________________________________
Mon tank: '05 A4 B6 1.8TQm6 S-Line |
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Posté le: 8 Avril 2003 8:01 PM
Et quel est son prochain projet, alors? Répéter le tout avec une Mk4?
Et... Méchante droppe dans les prix!  ___________________________________________________
No guts no glory. |
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Posté le: 8 Avril 2003 8:13 PM
Chang a écrit: Et quel est son prochain projet, alors? Répéter le tout avec une Mk4?
Et... Méchante droppe dans les prix! Je ne suis pas certain, mais il semblerait que si. Pour le prix original vs final, quelqu'un lui avait suggéré ce montant, affirmer qu'il y croyait vraiment... J ___________________________________________________
Mon tank: '05 A4 B6 1.8TQm6 S-Line |
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Posté le: 8 Avril 2003 8:56 PM
Serieusement il aurait fallu qu'il me paie pour que ej prenne sa jetta je haie les petit pense bon qui fond du rapide et dangeureux ya rien de mieu qu'un gros 8 pas un rafio plein de gogosse thecnologique inutile
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''Hate This World ... -Mini-Fly- |
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Posté le: 8 Avril 2003 9:39 PM
Chang a écrit: Et quel est son prochain projet, alors? Répéter le tout avec une Mk4?
Et... Méchante droppe dans les prix! SOn prochain projet est une BMW M3 Ça démontre bien son pouvoir d'achat...de l'argent il en a....où il la trouve......aucune idée.
Cette auto avait un VR6 qui à l'origine est de 2.8L porté à 3.0L. Je suis pas mal sur qu'il avait dis qu'il roulait un bi-turbo avec du nos....pour rentrée dans le 12sec c'est ça que ça lui a pris..... En fait ce n'est pas vraiment une si grosse drop de prix car il a enlevé toutes les pièces de performance ansi que le VR6 de 3.0L. Ce qui est sur c'est que le gars qui l'a acheté ne pourra jamais dire que c'est ça voiture car le commentaire qui entendra chaque fosi c'Est «hey c'est pas la jette de Jérémie.... |
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Posté le: 8 Avril 2003 9:51 PM
The Furious a écrit: ya rien de mieu qu'un gros 8 pas un rafio plein de gogosse thecnologique inutile
Si tu pense qu'un carburateur est mieux qu'un injection, je me tire une balle!  ___________________________________________________
Sans Commentaire! |
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Posté le: 8 Avril 2003 10:18 PM
Je sais que linjection est plus efficase mais la sensation des nouvelle voiture est poas comparable a celle des des vielle voiture la difference entre controler la voiture et se faire controler par la voiture
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