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Posté le: 14 Avril 2003 11:06 PM

Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer le fonctionnement et les particularitées des freins NewTech utilisés dans la Saleen S7?

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Posté le: 14 Avril 2003 11:20 PM

Ben, c'est une plaquette de frein mais que l'étrier est à la grandeur du disque.

Mais moi je me suis toujours dis que tu a ben beau avoir les meilleurs freins au monde, si tes pneu colle pas une seconde, ça vaut rien ...

J'ai tu tord ?

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• qq1
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Posté le: 16 Avril 2003 7:23 PM

Ok merci! Quelqu'un à des photos ou un graphique?

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• Chang
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Posté le: 16 Avril 2003 7:43 PM

http://www.newtech-ibs.com/html_franc/p_produits.html

Voilà.

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Voir le lien

• qq1
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Posté le: 16 Avril 2003 8:41 PM

Merci beaucoup Chang je comprends beaucoup mieux maintenant!

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• olds
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Posté le: 16 Avril 2003 9:56 PM

Avec le frein idéal, tu pourrais l'appliquer à fond sur la glace vive et la voiture s'arrêterait très vite tout de même. L'idée des freins c'est de faire dissipper la chaleur avec la friction dans les freins et non pas dans celle entre les pneus et la route (très peu efficace).

• Carter
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Posté le: 16 Avril 2003 11:00 PM

Exacte.

L'intension première de ses freins est pour les poids lourd. Ses freins vont augmenter la durée de vie considérablement des freins et vont permettent une distance de freinage plus court.

Alors étant donnée que l'on recherche toujours à augmenter l'efficacité et surtout réduire les visites aux garages des voitures de luxe... Newtech permet de cela.

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Carter
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