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Posté le: 11 Avril 2002 1:53 PM
Ce concept de chenilles a été développé par la cie Mattracks. C'est adaptable sur la plupart des véhicules en plus!!!! Voir le lien |
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Posté le: 11 Avril 2002 3:12 PM
Pos pire pan toute, pour ceux qui en ont de besoin évidemment. Je ne me vois pas à 170 km/h avec ça sur la 20.
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C'est en tombant qu'on apprend à se relever |
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Posté le: 11 Avril 2002 4:29 PM
Yo_Honda a écrit: Pos pire pan toute, pour ceux qui en ont de besoin évidemment. Je ne me vois pas à 170 km/h avec ça sur la 20. C'est quoi la vitesse maximale qu'on peut atteindre avec ça ?? M |
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Posté le: 11 Avril 2002 7:12 PM
C'est ben pas pire. Ça coute tu ben cher? C'est tu légal?
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Maintenant propriétaire d'une Toyota Corolla 1994. |
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Posté le: 12 Avril 2002 7:50 AM
Si je me souviens bien, ça coûte 1000$ US par coin!
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Posté le: 12 Avril 2002 11:03 AM
L'aventage d'un tel système c'est de réduire la pression au sol ou de répartir le poid du véhicule sur une plus grande surface sur le sol. C'est donc avantageux pour les agriculteurs qui ne veulent pas compacter leur sols et probablement aussi très bon dans la neige et peut-être même dans la boue. Mais ça doit être plus difficile à tourner avec ça!
Regardez la surface de contact au sol d'un pneu et comparez la à ces chenilles, il y a toute une différence! Et c'est probablement moins cher que d'acheter un nouveau tracteur de ferme à 80 000$ ou même 150 000$... Mais il y a aussi des véhicules à chenilles qui peuvent être intéresants pour les mêmes usages. Mais c'est peut-être plus cher qu'un vieux Pick-up avec chenilles! Voici un ARGO par exemple...
Voir le lien |
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Posté le: 12 Avril 2002 9:14 PM
qq1 a écrit: C'est ben pas pire. Ça coute tu ben cher? C'est tu légal? Malheureusement ce n'est pas légale sur la route! Nos routes sont déjà assez laide comme ça imaginer ce qu'elles auraient l'air après le passage de plusieurs monstres du genre :smile: Vive les routes pleins de trous !!! |
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